华晨中华v7长测（试驾8秒破百的华晨中华V7）

2018年8月26日，华晨中华V7全国试驾会合肥站活动，在合肥紫蓬山三源色试驾基地举办。在经过多个项目的充分测试后，笔者感受到了这款有“自主宝马”之称的SUV骨子里面所隐藏着的竞速灵魂。

作为全新M8X模块化平台诞生的首款中级豪华SUV，华晨中华V7拥有得天独厚的豪门特质。前脸设计灵感来源于中国古代酒器中华樽，矩阵式进气格栅的造型汲取了华晨中流云纹的设计元素，营造出霸气和跃动之感。双翼展式日间行车灯的灵感来源于五千年前的玉雕龙，“C”字形态锐气逼人，竞速之感尽显。

坐进车内，满满的运动感扑面而来，跑车式的平底方向盘，更强调了它运动竞速的灵魂，让人眼前一亮。师承宝马的“鸡腿式”挡杆更有浓浓的运动风。10.4英寸的智能中控屏省去了大部分实体按键，同时也让中控台变得更加简洁。

在直线加速试驾区，随着方格旗一挥，一脚油门到底，伴随着发动机的轰鸣和强大的推背感，车子就如离弦之箭，飞奔而出。据悉华晨中华V7搭载宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机，拥有最大功率150kW、峰值扭矩280Nm，百公里加速仅为8.7秒。该款发动机采用宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，升级后可满足严苛的国6排放标准。宝马专利CVVL（连续可变气门升程）和DVVT（进排气气门可变正时）技术降低发动机泵气损失，提升动力响应性，从而提高燃烧效率，综合油耗可降低至6.5L/100km。

在之后的S弯、扭曲包、颠簸路和静水挪移的试驾环节中，华晨中华V7表现也十分优异。华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬，在宝马和麦格纳的联合支持调校下，具有反馈灵、舒适佳、操控稳的特点。这使得华晨中华V7在过扭曲包、颠簸路、S弯路和净水挪移测试项目中，以超强的车身及发动机稳定性稳如泰山。

此外，华晨中华V7按照C-NCAP超五星标准设计，车身采用与宝马相同供应商的宝钢板材。气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带、ISO-FIX儿童座椅接口等安全配置一应俱全。全系标配高清360°全景泊车影像系统、ESP车身稳定系统、EPS电动助力转向系统，同时配备LDW车道偏离预警系统、FCW防碰撞安全系统、AEB自动紧急刹车系统、TPMS智能胎压监测系统等豪车专属安全配置，为所有乘员安全保驾护航。并且，华晨中华V7还配备PEPS无钥匙进入及一键启动系统、前排座椅电加热、驾驶席六向电动调节、全自动恒温双区空调、自动雨量感应式雨刷、定速巡航等人性化科技配置。

本次“驭巅峰 鉴功夫”——华晨中华V7功夫行者尊享试驾会是华晨中华品牌不断深耕市场、贴近消费者的众多落地举措之一。未来，华晨中华在产品和服务方面精益求精，将客户需求融入到每一个细节之中，遵守“人为本、质为先、创为源”的核心价值观，致力于为消费者提供卓越的产品和满意的服务。