北京bj40城市四驱猎人版城市感受（北京BJ40城市猎人版一台纯正的硬派越野车）

在中国很多消费者喜欢把SUV车型称作越野车，实际上这是两个完全不同的品类，今天咱们要说的北京BJ40城市猎人版，就是一台纯正的硬派越野车。BJ40是一个庞大的家族，里面有很多版本，而城市猎人版并不是越野能力最强的那一款，但它在城市代步舒适性方面却有着更好的表现。因为目前汽车市场有一种现象，就是很多消费者买硬派越野车并不是为了去越野，其实就是城市代步或者偶尔去进行中长途自驾穿越，所以厂家针对这种现状，城市猎人版就应运而生了。

外观方面与其它版本有一些不同的地方，给人的感觉要更时尚，更适合城市环境使用，也深受很多年轻消费者的喜爱。但是基本的硬派元素经典设计也得以保留，比如整体方方正正的造型、有力的车身线条，以及四个巨大的外抛轮拱等等，这些都是很多消费者喜欢硬派越野的原因所在，看上去非常朴实，给人很强的安全感。

车身侧面，可以看到车门上有尼龙带的限位条、背后也采用了后挂式备胎、侧开式行李箱尾门等等，这些都是硬派越野车的经典元素。在其他方面也有一些优化，比如搭载了专为城市使用的轮胎，在经济性和舒适性上会有更好的表现。这台车外部设计上还有个最大的亮点，就是它配备了可拆卸的顶棚，顶部可以全部拆掉，能变成一个完完全全的敞篷车；而且这台BJ40城市猎人版原厂就配备了防滚架，所以拆掉顶棚之后的安全性以及车身强度，大家不需要有任何担心。

坐进车内看到，整个内饰依然是非常经典的硬派越野车氛围，比如前挡风玻璃角度比较直立、座椅靠背也很垂直，这都是硬派越野车上常用的设计；也是为了在越野时能有更好的驾驶体验，以及更好的安全性。

其实在内饰设计上也不乏精致和时尚感，像中控台和方向盘上的细节之处，都有银色的镀铬条装饰。配置方面也不是大家印象中硬派越野车那么简陋，这台车像全液晶仪表盘、定速巡航、电子档杆、座椅加热、车机互联系统以及语音控制等等都有配备，它与主流的同价位城市SUV没有太大差异，很有高级、豪华感。

BJ40城市猎人版的NVH表现非常出色，虽然顶篷可以拆卸，但是并没有对隔音带来负面影响。据说厂家为了让驾驶者得到更安静的座舱环境，也是做了很多努力，包括整个白车身、动力系统以及隔音降噪等方面，都做了大量工作。从实际效果来看非常显著，在高速公路120公里/每小时巡航状态下，车内人员交流没有任何问题；一般情况方正造型的车风噪和风阻都会比较大，而这辆车并不明显，它控制得非常出色。

值得一提的是，北京BJ40城市猎人版换装了来自长城集团的2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹（165千瓦），峰值扭矩达到了380牛·米，匹配来自ZF的8AT手自一体变速箱。这套动力总成特别安静，别看非承载式车身很重，但城市行驶它的动力非常充沛，高速超车不会有任何压力。

这台车作为一台日常城市用车有几个不错的亮点，一个是操控灵活性，有朋友会担心这台大越野车市区里开会很笨重，其实驾驶起来相当灵活。二是坐姿比较高，它的车身其实不算特别大，坐在车内的视线非常好，能很轻松的看到车头；再加上有影像系统，可以很轻松的完成倒车入库。三是转向、刹车、油门的调校也更偏城市化，但是刹车初段就有轻微的制动力，低速情况下完全够用。

今天只是城市道路的驾驶体验，并没有去越野，因为这并不是BJ40城市猎人版的重点；它的越野能力对于广大普通消费者来说，应对99%的开放路况都没有问题，所以我们着重体验了它在城市路况下的舒适性表现。其实在20万元价位中的硬派越野车选择很多，相比之下北京BJ40城市猎人版最大的优势是外观设计，它硬派越野的味道更纯，在此基础上也做到了很好的舒适性和易用性。目前2020款BJ40城市猎人版四款车型厂商指导价在15.98-18.98万元区间。