排气管隔热瓦可以加装吗（排气管上没有隔热瓦有隐患吗）

飞哥说：每到夏天，总能看到车辆自燃的事情发生，

但这些自燃大多是发生在发动机舱内，

由于线路橡胶老化暴露，

或是油路等问题引发火灾，

而接下来要说的问题，

则是可能会在驾驶舱内引发的火灾，

这个问题在日常的保养中是真的检查不到！

车辆在行驶一段时间过后，

车内出现淡淡的焦糊味道，

几经检查后都没有查出问题原因，

而在翻开后排座椅的坐垫后，

发现座椅座板已经出现黑斑，

用手触摸还会感受到热量。

这热量是从哪来的呢？

当把车辆升起后，

似乎找到了问题的根源，

在车辆排气管的后方位置，

并没有看到应该出现的隔热瓦，

看到的是光秃秃的车辆底盘。

车辆在行驶过程中排出的尾气，

到后排气管部分约300度，

到后消声器时约为180度左右，

最终排出温度约为60度。

几百度的高温，

配上炎热的空气温度，

再看到座椅下方的黑斑，

很难不去把这两者联想到一起。（了解更多汽车知识请关注：飞哥学车）

而车辆排气温度，

与车辆转速有直接关系，

转速越高时，排气温度越高，

若是当一段时间高转速驾驶后，

排气管温度增加会不会进一步烘烤座椅下方，

从而使得座椅发生自燃风险，

这都不得而知，

但这种情况一旦发生后果不堪设想。

眼鼻结合，察欲燃征兆

冒烟。汽车自燃前，可以看到机罩盖边隙处和仪表台附近冒出蓝色或黑色浓烟，仪表台变亮等现象。

焦糊味。汽车内散发出焦糊味、胶皮臭味，这也是自燃的明显先兆。

而车辆自燃隐患，根本就不只这一处，比如：车内放有可燃物，油路老化 油污严重，加装改造 电阻不对，车龄年限长 线束老化等等...

所以飞哥在此也呼吁其所有车主，

在行车过程中若是闻到车辆发出焦糊味，

要立即停车检查，

毕竟一点点的热源，

和车内的易燃物接触后，

都有可能造成一场无法挽救的火灾

此前已经曝光别的车型这种问题就非常多，主要设计到装配工艺以及减配，例如之前的后备箱烧糊事件。

有专业人士认为，为了提升利润空间，连排气管上的隔热瓦也省了，着实不应该。

对此你怎么看？

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