动车最大一次事故（殉职动车司机在5秒钟内采取紧急制动措施）

今天10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机死亡、1名列车员与7名旅客受伤。

遇难司机5秒内紧急制动列车

事故造成D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

事发后，1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，已得到妥善治疗，没有生命危险；列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

D2809次列车为CRH2A型和谐号动车组，从贵阳北到广州南，途径10站。运行图显示，榕江县并不是该次列车的图定停车站。受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

事发地曾发布暴雨红色预警

6月4日凌晨起，事发地榕江县曾连发过暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息，其中包括一条暴雨红色预警信号。

据当地群众称，近期当地降雨频繁，榕江县附近山体出现了泥石流等情况，事发时榕江县附近一个隧道口塌方，“泥石堆在铁轨上，和谐号来了，冲过泥堆，歪歪扭扭进了榕江站，撞了月台。”

月寨村村支书介绍，因为大雨高速公路旁的堆土形成泥石流进入了铁路正线，形成泥石流的主要是土，没有大的岩石块。事发后，铁路部门和溶江县有关部门都参加了抢修，村里村民也参与了抢修工作，目前抢修工作还在继续。

52名消防员前往事故现场救援

D2809次旅客列车脱线事故发生后，贵州省黔东南州消防救援支队第一时间出动11车52人赶赴现场救援。在救援现场，消防救援人员利用破拆工具打开变形车头，救助伤员，疏散被困人员。

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来源/央视网综合央视新闻、中国消防、应急管理部、中国铁路、北京青年报、极目新闻、上游新闻

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