遇见你后一见钟情（E见钟情我想和你E起走向未来）

尽管全新E级在外观上以及乘坐感觉上并没有超大的突破，不过在科技领域上，其主动和被动安全辅助系统，配备齐全又先进，同级对手难以追赶由于功能之多，这次虽有机会试驾，但也未能完全百分百掌握，我来为大家科普一下关于遇见你后一见钟情?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

遇见你后一见钟情

尽管全新E级在外观上以及乘坐感觉上并没有超大的突破，不过在科技领域上，其主动和被动安全辅助系统，配备齐全又先进，同级对手难以追赶。由于功能之多，这次虽有机会试驾，但也未能完全百分百掌握。

在2014年露面的新一代S级旗舰轿车，无论外观与内在都成为豪华车的新标准，随后推出的新C级，像是一台缩水的S级并不奇怪。从销量就看得出粉丝们都非常接受。

这些优良基因延伸到全新一代E级上，不单是外形设计沿用S级的风格，甚至到内饰也源于S级，中控台，仪表盘有9成相似，最棒的，是全新E级同样装备了两个12.3寸的显示屏，还有中国专属的迈巴赫三角窗，后排中控触摸板，3D环绕柏林之声音响，几何多光束LED大灯，64色氛围灯，智能驾驶辅助系统，遥控泊车辅助，智能互联等等，配置已经超越S级旗舰车型。

那么，全新一代长轴距E级车绝对是你首选对象，无论从外观与配置都超越同级对手，从市场表现来看，加价提车已经证明它的实力。以一辆豪华中级车而言，整体表现已经足够有余。

不妨大家随只懂车一起来看一下什么叫做“智者，大成”！

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