新款马自达cx-5提车（20.28万提了台马自达CX-5）

拿下这款车的理由：自从接触到马自达CX-5，第一次被它的颜值吸引。当时，我的心受不了。我很快就问了我知识渊博的朋友关于这辆车的情况。朋友说这款车性价比还不错，车身漂亮，排量英尺，可以入手。简单了解后，我咨询了销售人员。原来它的价格不是很高，很亲民，而且当时优惠力度很大，所以我决心拿下这辆车。

颜值：马自达CX-5的颜值设计非常精致，车身的线条非常流畅，车身各部分的缝隙也很小，过渡非常精细，一点粗糙感都没有。整个车身非常紧凑，前脸和大灯相得益彰，非常漂亮。感觉特别符合我的审美。

​里面：马自达CX-5车内的里面比较简单。优点是有很多物理按键，方便操作和盲操作，按键手感非常好。座椅的手感也不错，方向盘的材质更丝滑细腻，感觉很舒服。除此之外，方向盘上的很多物理按键也非常讲究，布局合理，操作方便。总的来说，我觉得它的里面有点东西。

​空间：在空间方面，马自达CX-5做得不错，完全满足我的日常使用需求。也有人说后排空间太挤什么的，但我感觉还好。而且车内座椅可以倾斜，可以满足家庭一般使用。后备箱空间很大，可以移动，也可以变大，非常实用。

​排量：很多人觉得这个价位的SUV车自吸排量可能有点弱，但这种担心不需要在马自达CX-5上。因为我觉得这款车的2.5自吸发动机完全够用。这可能要归功于马自达CX-5出色的变速箱，变速箱和发动机的匹配也非常好。

​操纵：马自达CX-5操作起来还是很舒服的，刹车也很灵敏，大大提高了驾驶安全性。转弯时在底盘的支撑下完全不僵硬，转弯过程平稳局部，不会出现左右不稳的情况。

​油耗：马自达CX-5的油耗可能是大家关心的问题，但我还是同意马自达-5的整体油耗。即使夏天开空调，平均油耗也只有9个左右。当然，在高速公路或高速行驶时，油耗会进一步降低。

​舒适：马自达CX-5的座椅手感非常柔软舒适，第一眼看上去感觉很优越。虽然冷却车启动时声音比较大，但是车的玻璃设计让路面噪音降低了很多，大大提高了车的静音性能，关上车窗，基本听不到外面的噪音，非常安静。

​最满意：最令人满意的是，这辆车的高价值真的很吸引我。前脸的进气格栅看起来特别科技，加上一些运动化的设计，让这款车更具运动感。

最不满意：我买这辆车已经几个月了。对我来说，有一点小小的不满。汽车在地下车库起步时，噪音有点大，但对我来说问题不大。毕竟在霸气的颜值下，吼两次也是可以理解的。

性价比：我觉得马自达CX-5这款车性价比很高，配置也够用，排量也能让我满意。我认为这个价格物有所值。