比亚迪元plus快充要充满吗（比亚迪元PLUS快充80电量仅需0.5小时）

作为国内纯电动汽车领域的老牌劲旅，比亚迪的每一次大招都释放得干脆利落，如曾经的唐、宋、汉，款款都是经典，如今再加上2022款元PLUS，可谓是精彩连连。

说起比亚迪.元，相信大家印象最深的还是后尾背着备胎的老款，曾担忧过后备箱盖会不会因为长期的负重而变形，还有其车身颜值究竟是那个部位俘获了购买者的芳心。

直到2022款元PLUS的诞生，不仅消除了之前的疑惑，还带来了令人吃惊的发现，后尾的备胎不见了，仅给标配了补胎工具，冷静想一想，没有备胎的日子其实也很快乐。

4455*1875*1615mm的车身从头到尾，几乎每个部位都充满了时尚动感元素，特别是闪亮的风车式轮毂，以及刚柔并济的腰线，直接给13.78-16.58万元的售价蒙上了一层神秘面纱，豪华气质直冲20万级领域。

夜间，全系标配的贯穿式LED大灯一亮，犹如一道闪电射入平静的湖面，强烈的视觉冲击进一步提升了豪华气质。

而且还配有自动头灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭功能，充分验证了国产新能源汽车从来不吝啬配置之说。

2022款元PLUS不仅外观做出了大幅改动，对比老款，内饰方面也已蜕变成蝶。皮质的多功能方向盘细节处理更精致，造型更时尚。

可旋转中控大屏与风琴式空调出风口上下呼应，中间由乳白色饰板相隔。仿皮座椅的色调与其它部位保持一致，整体展现出十足的豪华韵味。车门内部的旋转开关，巧妙地与音响喇叭融为一体，其设计风格更是别出心裁。

惊艳的外观和内饰，还不足以表达2022款元PLUS更深层次的实力，对大众消费者而言，不仅要耐看，更要耐用。

本着这一追求，2022款元PLUS采用了寿命长、高温性能好、重量轻且又环保的磷酸铁锂电池，匹配一台永磁/同步电动机，可输出最大功率150KW，最大扭矩310牛米，零百加速7.3秒，最高车速可达160km/h，以优异的成绩单展示了自身的硬实力。

动力输出有保障，奔跑能力也不弱。2022款元PLUS高低配车型的续航里程分别为430km和510km，这样的表现虽然没有唐、汉那么极致，但也足够家用。

况且，2022款元PLUS的快充80%电量仅需0.5小时，也就是说，跑高速时到了服务站，我们下车活动活动筋骨，上一趟卫生间，再看一会远处的山，然后就可以放心得启程了。

这时，我们可能会觉得如果是燃油车，油箱加满也只需要2~5分钟，比起充电省时又省力。但仔细一算，电动车虽然充电时间长，却更省钱。

以续航里程510km，燃油车每百公里油耗为5L来计算，按目前的油价，至少需要200元。如果是元PLUS旗舰型，百公里耗电量12.5kwh，充满需要65度电，快充状态下每度电按1.8元计算，则大约需120元，用车成本之差一目了然。

其实相比用车成本的分析，车内的功能配置显得更为重要。2022款元PLUS不仅全系标配了ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航、驻车雷达、遥控泊车、上坡辅助等功能，还提供了四种驾驶模式供选，给车主带来自由无限的驾驶乐趣。

此外，全系标配的手机APP远程控制功能更是与众不同，不仅可以远程启动，还可以控制车门、管理充电、控制空调、查找充电桩和加油站等，进一步完善车载智能化体验，提升自身产品竞争力。

总之，在国内纯电动车市场竞争如此激烈的局面下，比亚迪能高姿态推出2022款元PLUS，这份勇气和自信以及对消费者的用心，值得敬佩，同时也相信2022款元PLUS能创造出优异的销量成绩单。