飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)

【商用车新网原创】

10月22日,飞碟汽车“我是卡车人”大赛在北京开赛,中卡新产品——飞碟W7华北大区上市仪式也同期举行。

在活动专访环节,浙江飞碟汽车制造有限公司(以下简称“飞碟汽车”)总经理姜文娟对于用户、市场、产品的理解让商用汽车新闻传媒记者印象深刻,也从另一个层面体现了飞碟汽车作为卡车行业“新兵”的与众不同之处。

飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)(1)

“不享受工作,一定影响效率”

飞碟汽车对于司机的人文关怀浓厚,从其将“司机第一”作为企业口号就能看出。

事实上,我国数量庞大的卡车司机群体一直是“沉默的大多数”,他们的人数之众、在国民经济中发挥的作用之重要,与他们被“看见”、被“听到”的程度远远不成正比。1800万货运司机,承担了货运总量的70%以上,而社会对这个群体的关注确是长期“失焦”的。

作为一家卡车生产企业,飞碟汽车有着深刻的认知,尤其是卡车司机的健康问题。

飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)(2)

“卡车司机这个群体在工作中是非常不吝惜力气的,他们可以长达十余个小时一直在路上。超长的工作时间以及恶劣的工作环境完全可以预见,整个司机群体的健康状况很不乐观。”姜文娟说道,“当身体很疲劳的时候,是不会享受工作的,如果不能做到享受工作,那么工作效率一定是低的。虽然关注司机健康并不能直接作用于赚钱,但是,这与司机的效率、效益密切相关。”

“在健康司机助力健康企业,健康企业打造健康经济”的企业使命指引下,飞碟汽车在产品研发、制造等全链条都贯彻对司机群体的健康关注。

现场,姜文娟举了驾驶位坐姿调整的例子,飞碟W7驾驶位配备气囊减震器及腰部调节器,能最大限度减轻驾驶员的背疼困扰,减少职业病的发生。“除此之外,飞碟汽车还做了很多细节调整工作,带来的成果就是驾驶员可以更省力、更舒适的从事运输工作。”

飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)(3)

包括连续多年举办“我是卡车人”大赛,实际上就是通过这样一场比赛,让卡车司机能在忙碌的货运生活中有一个放松身心的机会,既能体验难得的闲暇时光,又能感受汽车文化,体验最新的卡车产品。

飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)(4)

“没有淡的市场,只有淡的企业”

卡车市场上半年的火爆,让业内普遍调低了对下半年市场的预期,但是,从中汽协发布的三季度产销数据来看,市场的惨淡仍然超过预料。从细分市场来看,中卡就是“哀鸿遍野”的卡车市场中难得的一抹亮色,是四大类货车品种中表现最好的。当然,在“大吨小标”严格治理背景下,中卡市场也被众多卡车生产企业寄予厚望,主流卡车品牌纷纷推出中卡车型足以证明这个细分市场的潜力。

在此次活动上,飞碟汽车的中卡新产品——W7也面世了。飞碟汽车对这款中卡新品的定位是主攻13吨级和18吨级市场,主要为城际、城乡间的倒短运输和绿通运输等细分领域提供运力支持。

飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)(5)

虽然市场整体需求低迷,但是,在个别细分仍然有增量,找准潜力市场并且稳住基本盘就能顺利熬过市场惨淡的阶段。对此,姜文娟也有着清晰的认识和判断。

“目前在我们销量中占比最大的仍然是奥驰平台,这个平台产品的市场基础比较广,我们也做出了自己的特色。但是,面对越来越高涨的城配运输需求,我们也要积极拥抱城市配送。为此,我们开发了缔途、W平台,我相信这个细分市场的发展潜力会更大。”姜文娟表示,希望尽快将产品结构调整到位,在保持城乡物流市场份额的基础上,积极开拓城配市场,“我们已经准备好了丰富的、个性鲜明的产品。”

而随着卡车司机群体的代际更迭,年轻一代卡车人的加入,也为飞碟汽车这样的年轻企业带来了机会。据介绍,作为面向年轻用户的平台,飞碟缔途和W非常受年轻一代卡车用户的喜爱和认可。

飞碟汽车为什么要去炼狱(让卡车司机在生计之外还有生活)(6)

“用户第一,打造安全效能卡车”

飞碟汽车对于产品的理解则体现在安全、效能两个关键词里。

“我和年轻用户是有共鸣的,可以以更新的思想去看待年轻一代卡车司机。这一代卡车用户成长在更好的环境里,一方面,他们更了解汽车文化,对汽车文化的需求也更高;另一方面,他们对车辆舒适性、操控性、安全性也提出了更高的要求。”姜文娟表示。

基于这样的判断,飞碟汽车提出要打造“安全效能卡车”。以最新的飞碟W7为例,其在主动安全方面,除了与W5一样拥有智能防撞预警系统、ASR驱动防滑系统、制动系统、胎压监测和AEB自动紧急制动系统外,还增加了爆胎应急安全装置和ESC电子稳定性控制系统;在被动安全设计上,车身采用大量高强钢和防撞结构,关键部位钢材强度是普通材料的5倍。部分车型前设高强度防撞梁,最高可承受16吨重压。

在效能方面,则通过低风阻、低滚阻、轻量化、高传动效率、大空间等设计为用户带来高效的物流运输体验。

姜文娟在发布会现场表示,司机才能定义一款产品的好坏,飞碟汽车用心做好产品,真情回馈广大卡友的理念将一直坚持下去,而飞碟W7也会带着这样的信念打开年轻圈层全新的用车体验。

小结:

行业“新兵”拥有后发优势,“前人”付出巨大代价试错趟出了正确的路,为“后来者”指明了方向;但是,也必须看到,“引领者”总是占据细分市场最大的市场份额,如果“后来者”不能出奇制胜、另辟蹊径找到破局之路,那么就只能在有限的市场空间里无限地厮杀。卡车市场同样需要新鲜血液,货运市场政策频出、市场结构深度调整,对于身在局中的企业而言,是压力空前的挑战,也是前所未有的机遇。飞碟汽车能否顶住压力、抓住机遇?让我们拭目以待。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页