自动挡汽车n挡的使用技巧（自动挡车型的N档）

开自动挡车型的朋友“N档”并不陌生，也知道是空挡的意思，很多人意识中的“N档”，通常是行车时要调整的档位，这种做法固然没有错，但”N档”实际上还有很多适合使用的场景。若能正确掌握“N档”的使用方法，会让你的开车体验提升很多，也能让你重新认识“N档”。

“N档”的正确使用情况，主要分这几种？

一、在平路上短暂停留时

有时候车辆在平路上行驶，在接人或者乘客下车时可能会有短暂的停留，这种情况可以把档位调至“N档”，同时需要拉上手刹，让车辆处于怠速状态，脚也可以从刹车上离开，趁机休息一会儿，这种“N档”的用法大家比较熟悉，也是很多人对空档的常规理解。若是连这种场景都不会使用，只能表明还是个新手，需要多加练习，需要提醒的是，如果车辆长时间停留，建议把档位调至“N档”并熄火，能减少车辆不必要的损耗。

二、行驶中熄火，需要重新启动时

自动挡汽车熄火并不常见，很多人遇到这种情况不知道如何处理。一般自动挡汽车熄火后，大家首先要做的是把档位挂至“N档”，再重新对车辆进行点火，才能够完成启动。若车辆档位挂在其它档位，不但点火点不着，还有可能损伤发动机，作为开自动挡汽车的车主，这一种“N档”的使用方法有必要掌握。

三、上坡停车时

其实大部分时候，大家停车都会把档位退至“N档”，这样档位处于空挡，即便不小心踩到油门，车辆也不会向前行驶，会更加安全，尤其是在上坡停车时，更需要挂至“N档”，有些车主习惯在停车时挂到P档，但在上坡停车时更适合挂到“N档”，同时要拉紧手上，再慢慢放松脚刹，之所以在上坡停车要挂空挡，主要考虑到车辆在坡道上停止，若是直接挂到P档，意味着车辆的驻车机构要用更大的牵引力让车辆保持静止。

等到下次使用时，会发现换挡杆从P挡退出来会比较费力，甚至还会伴随刺耳的金属摩擦声，这正是牵引力增大所致，会增加驻车系统的负荷，若是长期如此，甚至可能影响到驻车系统的使用效果，这一点或许很多车主都不知道，但真的有必要了解了解，尤其是爱车一族，学会这一条，能让你的爱车多为你“服务”几年。

四、等红绿灯时

等红绿灯属于临时停车，包括堵车的时候也是同理。这种情况也建议大家挂入“N档”，具体得看大家停留时间的长短，比如几十秒的红灯，挂到“N档”能得到短暂放松，重新起步也比较顺滑。但如果堵车堵得比较严重，目测很久都很难移动，这种情况还是建议大家挂到P档，让车辆处于停车状态，因为不着急随时启动，挂至空挡意义不大。

五、车辆被拖车时

若是车辆发生故障，需要被牵引时，车辆要挂至“N档”，这一点相信大部分车主都知道，即便车主没有这方面的意识，拖车工作人员也会提醒车主把档位调至“N档”。这主要因为汽车在熄火的时候，变速箱油泵会停止工作，这意味着无法继续对变速箱齿轮进行润滑，但在车辆被牵引的过程中，变速箱依旧保持着运转的状态，把档位挂至空档能减少摩擦，能对齿轮起到更好的保护作用。

这些都是“N档”的正确使用方式，相信大家或多或少能掌握几个，其实车主能正确掌握“N档”的使用方式，既能让大家用车更轻松，又能对车辆起到更好的保护，无疑是自动挡车主有必要学习的一些“N档”小知识。

说了这些“N档”的正确用法，不正确的用法有哪些呢？

挂“N档”滑行很危险

经常开手动挡车型的车主，平时下坡很享受空挡滑行的感觉，这样既能获得“免费驱动”，又能起到省油的目的，着实颇受“老司机”喜欢，但对于自动挡汽车来说，并不能“N档”滑行，因为自动挡车型和手动挡并不一样，自动挡车型挂到空挡时，变速箱会继续供油。如果长时间空挡滑行，会导致怠速油压不够，无法起到润滑作用，也不能对变速箱进行散热，很容易导致变速箱受损，变速箱若是在行驶过程中受损，车辆可能会出现“失控”，后果自然是不堪设想的。

总而言之，“N档”是很好用的一个档位，大大提升了车主的使用体验，相比手动挂空挡来说，自动挡“N档”只需要脚踩一个控制器，就能轻松实现换挡，但手动挡和自动挡并不相同，千万不要尝试挂“N档”滑行，轻则会导致车辆报废，重则会车毁人亡，各位自动挡车主一定要牢记。