东风风神新ax7官图（悬架调校偏运动）

东风风神AX7马赫版光听名字就非常唬人，虽然全系都是采用1.5T涡轮增压引擎，但性能参数上足够强，高配版车型最大马力达到190匹。作为一款主打年轻人的紧凑型SUV，价格上并没有让人望而生畏，厂商指导售价在9.59~12.99万之间，一共推出4款车型，下面就跟大家来聊一聊具体实力如何。

从外形上来看，脸部运动理念突出，上下包围区域都是加入红色装饰点缀，风暴数字前格栅攻击性不错，内部镀铬装饰呈螺纹形状，并且有一定程度往外散发，比较抢眼。两侧大灯组更偏向传统一些，最上方集成日间行车灯，大灯组除了手动挡车型，都是配备LED光源。

作为一款紧凑型SUV，东风风神AX7马赫版空间上符合国人需求，长宽高分别在4660×1880×1680毫米，车身轴距在2750毫米。后视镜采用双色处理，低配车型就提供电动调节功能，车窗上沿选择加入银色飞线，车门底部选择加入红色装饰条，看上去时尚属性不弱。底部轮毂则是疾风战斧造型，低配版就达到18英寸，攻击性十足。

从车尾角度来看层次分明，视觉上呈现出上窄下宽。下保险杠区域，加入了一些纹理涂装，看上去更有质感，并且搭配双边共双出的排气装饰，而真正的排气则采用隐藏式设计。尾灯组是贯穿式处理，中间位置灯带采用断续式的呈现，看上去别有一番滋味。

进入车内，主配色是黑色，但不会觉得沉稳，因为中控区域选择搭配红色装饰条，从主驾驶最左侧一直蔓延到副驾驶最右侧。中控屏幕全系统一方案，采用悬浮式设计，尺寸在12.3英寸，车机UI采用卡片式设计，体验上比较顺滑。仪表屏会有一些区别待遇，只有顶配车型采用全液晶方案，尺寸在12.3英寸。

座椅全系都是采用仿皮材料，想要舒适就需要购买顶配版车型，主驾驶位置提供通风、记忆以及按摩功能，并且座椅加热属于前排标配。从空间角度来看，我自己身高在1米7，主驾驶座椅支持高低调节，调整到最低状态，头部空间达到两拳，坐在后排，头部空间会比前排体验差一些，但依旧可以达到一拳两指，腿部空间则是轻松超过两拳，舒适度上不用过多担心。并且后排低配车型就提供空调出风口，冬天或夏天舒适度没有问题。

马赫动力才是关键，全系都是采用1.5T涡轮增压引擎，手动挡车型参数会弱一些，最大功率在110kW，最大扭矩在230N·m。其余车型，最大功率在140kW，最大扭矩在300N·m。我自己体验顶配版车型，驾驶模式上选择丰富，分别支持标准模式、经济模式、运动模式以及雪地模式，经济模式下起步比较低调，整体加速感一般，想要有出色的推背感，需要切换到运动模式，涡轮延迟现象基本没有，时速在100公里以下动力储备十足。

写到最后，从底盘上来看，东风风神AX7马赫版采用前麦弗逊式独立悬挂、后双横臂式独立悬挂组合。从调校风格来说，会偏向运动一些，低速过减速带车内舒适度没有大的影响，但如果速度较快，车内舒适度就会降低。而侧向支撑表现则比较出色，快速过弯的时候车头位置的悬架没有出现过多压缩现象。