家用德系大suv推荐（家用SUV的亲民之选）

家用车，一直都是消费者与厂商重点照顾的车型，无论是上下班代步还是日常出行买菜、郊游，人们买车的主要需求都是为了日常通勤，真正纯粹是用来越野、赛道的车型，随着汽车工业的发展也开始变得不那么纯粹，就像城市SUV的大量涌现，让更多人都可以用相对亲民的价格享受到越野车的部分性能，从而也造就了一大批亲民的国产SUV，诸如哈弗H6、吉利博越等车，包括今天要与大家探讨的新宝骏RS-5也是亲民的家用SUV之选。

当然，之所以称哈弗H6、吉利博越与新宝骏RS-5等车为亲民SUV，主要是它们的指导价格都在10万到15万区间，而这个区间的合资SUV大多都是配置、空间低一级别的车型，如本田XRV、大众途凯，不仅定位为小型SUV，比新宝骏RS-5这些国产SUV更低一个级别。而且，BCA弯道巡航辅助、IHMA智能远近光切换等RS-5具备的配置功能，在同价位中的合资SUV之中也几乎没有，就如大众途凯就没有配备这几项功能，意味着RS-5在驾驶辅助这块比同价位很多合资SUV更强大。

以RS-5配备的ACC TJA功能为例，大多人的驾驶速度区间为0到120km/h，也就是高速、非高速道路这两种驾驶场景，而RS-5的ACC TJA就很好地覆盖了这两种驾驶场景，一种配合ICA高速智能领航功能，主要是用于降低车主在高速行驶时的疲劳感，覆盖自适应巡航速度0到130km/h；另一种TJA交通拥堵辅助功能，主要是用于城市内拥堵交通道路情况下，覆盖速度区间为0-60km/h，也就是说搭载了这几项功能的RS-5，不管是在高速还是非高速道路情况下，让车主驾驶起来都更加轻松，极大缓解了这两种场景下的驾驶压力，一种是长时间驾驶的疲劳，一种是拥堵情况下的驾驶疲劳。

除此之外，新宝骏RS-5作为旗下的首款SUV产品，不仅是在驾驶辅助功能方面表现十分出色，它在其它配置方面的表现也堪称厚道。12万多指导价格还不包括终端优惠的情况下，它就配备了包括前后排贯穿式侧气帘、前排侧安全气囊在内共计6安全气囊，配合VDC车辆动态控制系统、EPB电子手刹、Autohold自动驻车等一系列安全防护功能，在保证行车安全性的同时也为驾驶者提供充足的便利性。而且，诸如倒车影像、超10英寸中控大屏、语音控制导航及电话等实用性很强的配置，也是做到了全系标配，加之其起步价格仅9万多，进一步证实了其亲民之处。

至于三大件方面，作为新宝骏旗下首款的SUV车型RS-5，启用全新钻石车标后不仅是在外形上发生了很大变化，还基于全新R平台打造，采用做工更扎实、用料更厚道的三大件。在最为核心的发动机部分，全系车型还都是采用1.5T涡轮增压发动机，可爆发出151Ps最大马力、255N·m峰值扭矩，带来更为强劲的中后段爆发性。同时，传动系统匹配CVT无级变速器(模拟8挡)，提高驾驶的平顺性之余，工信部综合油耗还仅为8L/100km，配合60升大油箱可坐拥750km的续航里程，燃油经济性值得肯定。

大致看来，作为一款全新品牌旗下的全新家用SUV，对于迎合消费者需求方面，RS-5必然是走在了很多SUV产品的前面。无论是潮流、前卫的外观造型，还是十分实用的智能科技配置，都十分符合当下消费者的用车需求，尤其是12万多就拥有的大空间、高配置等产品力，更是将其性价比凸显得淋漓尽致。