简阳轨道规划（成都简阳交通规划优化方案曝光）

昨日有一条重要新闻上线，关于简阳市优化城市规划布局的劲爆消息横空出世，其中爆点很多，《东进在线》特做专题解读。

简阳城市规划鸟瞰图

新《规划》进行了进一步优化提升，同时遵循城市发展规律，结合未来人口演进趋势，对城市空间布局、用地规模、重大设施等展望至本世纪中叶。

其中的重点是，沿简阳城区与简州新城之间布局东部新城高铁枢纽即东部新城站，前瞻性预留600—800公里时速超高速新制式铁路通道，构建东部新城客运及货运枢纽体系。

这条新规与前段时间爆光的简州新城欲建成都东部轨道中心如出一辙，看来绝不是无的放矢。

那这到底这意味着什么呢？

未来在简阳城区和简州新城之间规划的是一座600—800公里时速超高速新制式铁路通道枢纽站，未来从简阳到重庆只需要20多分钟。

这是变革性的交通发展，对于拉近成渝之间的空间距离，有着无与伦比的优势。

简阳市将构建起四通八达、高效便捷的现代城市立体交通体系。

外道路网：规划构建外连内畅路网体系，高效衔接“5高10快”区域高快速路网。实现与“三城一园”和中心城区的互联互通。

▲快速路布局方案

内道路网：近期构建“六横三纵连三环”的城市路网，远期构建“十横十一纵”城市路网。

↑13号线全线工程线路方案示意图

轨道网：规划建设5条城市轨道，以TOD理念推进高铁南站等站点周边地区开发；并加快推进成渝铁路货运功能外迁工作，将既有线路转为旅游轨道线运营。

那这到底这意味着什么呢？

未来简阳将内接外联，道路建设与轨道建设两手抓的思路，统筹空铁公水交通体系建设，以大通道促进大开放搭建大平台。

成都天府国际机场

对外实现：不断提升城市对外开放能级，加快建成成渝都市圈内的重要交通枢纽。

对内实现：拉近城市组团之间的紧密集合，以轨道交通加道路交通相结合的方式，提高通勤效率。

交通建设是城市发展的先行兵，从一个地方的交通骨架建设就能看出未来该城市的发展中心和发展潜力。简阳城市发展坚持“内密外连”“路轨齐抓”的思路，积极建设区域交通枢纽中心。

简阳城市规划效果图

但毫无疑问，该《规划》的发布对于简阳提升城市能级，加快建设“三新简阳”，承载成都东进战略机遇是重大利好。

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