别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)

如何证明一款车型是否成功?市场和消费者的认可度可以说是其中最重要的一项参考指标,直接能体现出来的就是销量榜单,能够在榜单排名中位于前列的车型也都是“狠角色”。

作为消费者需求最为庞大的细分市场之一,合资家用车型的竞争一直以来都是“白热化”的状态。这其中,别克英朗的销量成绩则令人眼前一亮,根据乘联会统计,别克英朗在今年1-9月的整体销量的为210,605台,相比去年同期增长8.9%。而同级其他车型卡罗拉和宝来则是负增长,同样比较受消费者喜爱的轩逸和朗逸的增幅分别为5.9%和2.1%,相比英朗也略有差距。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(1)

人民群众的眼光是雪亮的,出色市场认可度的背后是自身硬实力的展现,十万级家轿能把颜值、品质、空间、动力、油耗、智能、配置等方面都拿起来的轿车,英朗着实让人眼前一亮。

耐看的造型设计是基础

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(2)

不可否认的是,颜值一直都是消费者选车的重要参考点。在外观设计上,英朗秉承着别克"动感流畅"的设计理念,大气流畅的车身线条搭配精致对称的飞翼式前脸,对追求时尚的年轻人来说,非常有吸引力。同时英朗在侧面采用了双腰线的设计,其中上腰线从前大灯组一直向后延伸,并在接近C柱处进行了上扬的设计,在视觉效果上营造出了很好的一致性和运动性。整体来看,别克英朗的外观虽然不是一鸣惊人的风格,但胜在耐看性极强,而这其实也更加符合家轿消费者对于务实的需求。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(3)

内饰上,英朗同样也展现出了其不凡之处。首先在设计上,采用了家族环抱式座舱的风格,同时通过不规则的曲面和曲线设计,营造出了同级少有的豪华感。这一点我们从上图和朗逸的对比中很容易看出来,英朗借助层次分明的线条所勾勒出的质感,相比朗逸一成不变的“T字型”布局显然更加时尚;其次在内饰的用料上,英朗也表现出了一台优秀家用车应有的标准,通过较多面积的软性材质提升了内饰的品质感,相信内饰层面也是让很多消费者选择英朗的原因之一。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(4)

对于以家用为主的消费者来说,空间也是大家关注的重点。别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距也达到了2640mm,在家用车行列算是主流水平。同时通过高效合理的空间布局带来了宽敞的后排乘坐空间,为我们提供了"葛优躺"的可能,如果家里有个小宝宝,后排放置一个儿童座椅也是可以轻松上下车。这里值得一提的是,英朗的后排地板几乎是全平的设计,中间位置没有明显的凸起,这对于第二排乘客的成熟舒适性有着一定的提升。

好用智能的配置是关键

对于家用消费者而言,在有限的预算下,能获得更丰富的舒适性和便捷性配置,会在很大程度上提升这台车的价值感体验。因此,一台车配置功能是否完善,往往在很大程度上影响着消费者的购买决策。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(5)

在这方面,英朗同样也做好了万全的准备。其中最值得一提的是英朗领先同级的智能互联系统,其搭载了别克新一代eConnect智能互联科技,基于这套车联网系统,我们不仅可以实现在线地图、音乐APP的应用,还支持智能语音交互、智能手机映射以及OTA远程升级功能。同时,上汽通用别克还推出了"双擎服务"中每年100G的"OnStar安吉星车联应用免费流量"服务,让英朗的车主们彻底告别了流量焦虑症。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(6)

另外在安全配置层面,英朗全系标配了博世ESP车身电子稳定系统、侧气囊以及胎压监测等配置,而这些一般只会出现在20万区间的B级车身上。除此之外,高配的英朗还武装的不少"越级"安全科技配置,比如SBZA侧盲区预警,可以实时监测车辆后方的道路状况,当检测到两侧后方有车辆存在时,反光镜上的指示灯就会亮起,从而避免盲区所带来的危险。而这样的配置,在朗逸等同价位车型身上,则比较少见。完善且丰富的配置装配度,相信也英朗能赢得市场青睐的关键因素。

好开高效的动力是加分

既然是家用车,那在行驶中的驾乘品质、舒适度、油耗等自然也是消费者的重点关注的方面。针对此需求,别克英朗自然也有着不同的应对措施。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(7)

在动力组合上,英朗目前有1.3T 48V和1.5L自然吸气两款发动机,并且都配备了成熟度很高的6AT变速箱,也都满足国6B的排放标准。如果你比较务实,是自然吸气发动机的“拥护者”,那么英朗的1.5L车型则能满足你的需求;而如果你喜欢偶尔的激烈驾驶,对动力性能和油耗都有着一定的诉求,那选择英朗1.3T 48V轻混系统的车型一定没错。

别克新英朗卖得特别好(别克英朗闷声创口碑)(8)

这其中,最值得一说的是英朗的1.3T 48V车型,目前是合资家用车中为数不少装配了48V轻混系统的车型,所带来的优势就是在动力性能和燃油经济性上的双重提升。比如在起步时,英朗48V电机能够提供5-20N·m的电动辅助,提升起步阶段的平顺性;在均速行驶时英朗发动机的冗余部分将转化为电能进行储存,提升驱动系统的总体效率;而在等红绿灯等停止状态下,英朗的48V电机可以继续维持空调等部件的运转,延长发动机断油时间,提升燃油经济性的同时也提供了更加轻静的车内环境。在此加持下英朗1.3T轻混车型的最大可输出马力和最大功率分别为163Ps和120Kw,百公里综合油耗仅为5.3L。

最后:

我们再回到开头的问题,在汽车市场整体下行、疫情防控和芯片短缺的多重挑战下,别克英朗依旧能逆势突围,不断提升自身的市场认可度的原因是什么呢?笔者认为无论市场环境怎样变化,打铁还需自身硬,只有把自己做到足够优秀,才能有自信、有实力应对任何挑战,英朗也正是凭借着其均衡全面、无短板的产品实力不断向上攀登,才取得了难得的市场佳绩,相信这样一个成功的例子摆在眼前,也会成为大家努力的方向,促进市场上越来越多高品质车型的诞生。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页