新宝骏和领克哪个好（解读宝沃比速领克终身质保）

[XCAR 深度观察 原创]

无论你如今有没有汽车，相信很多人都听说过汽车质保这个词，当然有车的或者刚刚买了新车的人对这个词更加深有体会。所谓汽车质保，就是汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养，不过这个质保有限定条件，一般都是3年或6万公里，但有一些厂家会超过这个期限来吸引消费者。不过今天要说的话题并不是大家熟悉的那个几年几万公里的汽车质保，而是汽车终身质保。从去年到今短短一年间，有三家车企（宝沃、领克、比速）都宣布了针对旗下个别车型采取终身质保服务。终身质保？很多网友对这个词有一些陌生，或者说惊讶，终身质保是不是代表买了车以后除了加油，汽车出现任何问题只要去4S店就行了，不用再花一毛钱了呢？今天的文章，我们就来解析一下这些车企的汽车终身质保服务到底是怎么回事。

背景介绍 三包政策凌驾于终身质保之上

在介绍这些汽车厂家的终身质保服务之前，我们必须明白一个大背景，无论这些汽车厂家的终身质保如何规定，我国在2013年10月1日颁布的“汽车三包”政策都凌驾于这些车企颁布的终身质保服务之上，只要在规定期限内汽车出现问题，都可以要求厂家修车、换车、退车。

我国“三包法”规定，汽车厂家提供的家用汽车产品保修期不能低于3年/6万公里，三包有效期限不能低于2年/5万公里(先到者为准)，以开发票日期起算。

1、汽车三包政策之换车

在三包有效期内（2年或5万公里以先到为准），汽车修理时间累计超过35天或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。可要求换车的时间为自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)。

2、汽车三包政策之退车

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速箱累计更换2次后；或转向系统、刹车系统、悬挂系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。另外，如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

3、汽车三包政策之修车

在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。维修时间超过5天的，车主有权开备用车。

为什么我们开始要先介绍一下“汽车三包”政策呢？因为下面讲述的三家车企的终身质保服务都包含了“汽车三包”政策的内容，我们不对这些相同的政策进行解读，而是专门对三包政策之外，同时又能体现终身质保特点的方面进行一下分析说明。同时，了解“汽车三包”政策，也有助于消费者更深刻的了解这些车企的终身质保服务。

背景介绍-汽车三包政策

宝沃汽车终身质保服务解读

2016年北京车展上，宝沃汽车首款车型BX7正式上市，在上市现场官方宣布，前1万名车主可享受终身质保。在1年后的2017年3月24日宝沃第二款车型BX5上市现场，官方再次宣布BX5同样享受终身质保服务，并且这次没有前1万名的限制，所有购买BX5的消费者都一视同仁。

以宝沃BX5的终身质保服务为例，凡购买宝沃BX5的消费者，将在宝沃4S店享受终身免费保修，无需支付零部件费用和工时费。同时在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务。但是，宝沃BX5的终身质保是不是代表只要买了车，无论车辆出现任何问题都可以得到免费维修呢？免费维修是不是包括了常规的三大件（发动机、变速箱、底盘）外，一些易损部件也在其中？总之林林总总的疑问在惊讶之后，必将在消费者的脑海中浮现。宝沃的终身质保服务到底包括什么，下面我们就分几个方面来解答一下。

享受宝沃终身质保服务条件一：必须是首任车主

无论是宝沃BX7还是BX5，想要享受终身质保，必须为首任车主，并且车辆用户出租或者营运的首任车主除外。也就是说一旦将车出售，那么车辆将不再享受终身质保，而是按照原本的3年或10万公里执行。众所周知，自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。同时在中国市场，一辆车能开到报废的几率并不是很大，很多人都是开几年以后选择换车。由此看来，能够享受终身质保的车辆并不会很多。

享受宝沃终身质保服务条件二：易损部件不包含在内

宝沃的终身质保与我们经常遇到的3年或6万公里/3年或10万公里质保有一些类似，只是对常规的三大件终身质保，车辆使用过程中由于正常的磨损和损耗产生的维修保养费用而非产品本身问题引起的不在质保范围内，如更换机油、机油滤清器、燃油滤清器、变速箱油、空气滤清器、空调滤清器、添加油液、轮胎换位、清洁抛光漆面、清洗发动机积碳、调试发动机、更换发动机皮带等均需正常交费。

享受宝沃终身质保服务条件三：必须终身在4S店保养

无论是宝沃BX7还是BX5，想要享受终身质保，必须要一直在宝沃的4S店保养，如果一旦中途去别的地方保养一次，那么终身质保政策也将取消，按照原本的3年或10万公里执行。大概很多人都知道，目前4S店卖车并不赚钱，更多的是靠售后这一块，同时目前市场出现了众多的维修专门店与4S店抢夺市场，宝沃这样做更多的希望车主能去4S店保养，借此来提升经销商的利润，也是一种维护经销商利益的做法。

享受宝沃终身质保服务条件四：事故伤换大件之后将取消终身质保

宝沃终身质保服务规定，当车辆发生事故更换大件以后将不再享受终身质保，而是按照原本的3年或10万公里执行（先到为限，易损件除外）。厂家这样解释，车辆在出现大事故后，肯定与原厂车辆在耐受性方面有所差别，这种情况并非厂家责任，理应取消终身质保。

享受宝沃终身质保服务条件五：改装车辆将不享受终身质保

宝沃终身质保规定，如果车主自行对车辆进行改装、加装、调整、拆卸，造成车辆损坏，或者车辆用于出租或者其它营运目的，如比赛、试验及竞技运动等，将不再享受终身免费质保。也就是说，车辆不能改装而且只能家用，一旦你用车辆当出租车去赚钱，终身质保将自动取消，按照3年或10万公里执行。

宝沃终身质保服务解读

领克终身质保服务解读

2017年4月16日，吉利全新高端品牌LYNK&CO正式发布其中文名，定名为“领克”，首款准量产车型领克01也正式亮相，并计划于今年四季度上市发售。在发布会现场官方还宣布，领克品牌提供终身免费wifi服务，终身免费质保、终身免费道路救援。与宝沃不同，领克除了终身质保外，还增加了终身免费wifi服务和终身免费道路救援，要知道，宝沃BX5也只是在整车保修期内可享受3年免费道路救援服务。

由于目前领克的首款车型要到年底才上市，所以目前官方并未对终身免费质保服务的细则作出详细介绍。不过吉利控股集团总裁兼CEO安聪慧称：“车辆出问题肯定是难以避免的，但用车无忧是消费者的期待，我们要思考如何解决它。”同时安聪慧承认“终身质保”会带来成本问题，但企业可以通过掌控的核心技术来缩减成本。从此话我们可以看出，目前吉利对领克品牌的终身质保服务还未最终敲定细则，我们将公布时间暂且预测为领克首款车型上市的时候，也就是还有半年的时间，这半年里吉利会不会参考宝沃的终身质保细则？又或者会作出哪些不一样的创新？只有等待官方的揭晓了，但这之前并不妨碍我们进行一下猜测。

终身质保意味着成本的增加，这是不争的事实，但在上述宝沃终身质保服务解读中我们已经提到，目前的市场中有多少消费者会将车开到60万公里强制报废？反正编辑自己身边还没有出现这样的朋友。大家都清楚，现在的汽车市场竞争太激烈，很多车企在新车推出一两年就开始换代，以此来保证长期曝光率和持久竞争力。而这个背景直接导致很多车主购买的新车几年后外观和配置甚至动力都将过时，很多人也许就会选择换车。因此，先不管领克的终身质保有没有林林总总的条件，就从用车时间来看，最终能够熬到享受终身质保真正利益的车辆并不是很多。

另外我们假设，就算领克的终身质保中包含了三大件（发动机、变速箱、底盘），结合目前车主使用一辆车的普遍年限来看，这带来的成本也并不是很大。之前的文章中我们有过介绍，吉利Lynk&CO品牌深得沃尔沃技术的真传，Lynk&CO品牌旗下所有车型都将基于CMA平台架构打造。而CMA平台是由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)历时3年多研发完成。有沃尔沃技术做背书，相信领克旗下车型在底盘等大件上出现问题的几率也不会有多高，最起码几年内不会有。

我们再来讨论一下领克的终身免费道路救援，其实道路救援不是一个新鲜词，作为一个售后服务项目，一般各汽车厂家都会要求旗下的4S店提供道路救援服务项目。不过作为一个服务项目，道路救援在各家4S店也有不同的要求，一般情况下都可以提供道路救援服务，但拖车费用更多由车主承担，因为厂家并没有对经销商在道路救援的费用上进行限定。另外，还有一些经销商的道路救援服务是前几次免费，后续则需要收取一定费用等等。不过目前官方并未对领克的终身免费道路救援作出详细说明，这其中会不会出现前多少名车主才能享有的情况？会不会对道路救援的距离进行限定？会不会在售后的其它方面产生费用？只能等待官方给我们解释了。另外说一句题外话，大家平时开车会出现多少次爆胎、烧机油、没油等撂在路边的情况呢？

接下来我们再说说领克的终身免费wifi服务，在如今这个社会，除了私家车，大概哪里都普及wifi了吧！领克能提供终身免费的wifi服务，真是车主的一大福音呀！不过，目前官方并未对终身免费wifi服务的细节做说明，我们无法对其进行详细分析。但基于CMA平台打造的领克，除了继承沃尔沃的技术外，还融入了车联网、新能源、自动驾驶等前瞻技术，尤其在智能互联系统上，领克将开发独立APP应用商店，与微软、阿里巴巴等合作，实现互联互通。我提供免费wifi，你进入我的商店享受我的产品就可以了，至于以后怎么样，谁知道呢？

比速汽车终身质保服务解读

2016年底，比速汽车宣布“精工合伙人”招募计划，针对比速T3和M3两款车型的首批前2万名用户将免费享受终身质保服务。与前面两家车企相比，比速无论从资历还是品牌影响力上，都是一个初出茅庐的新生，它凭什么勇气敢提出终身质保服务呢？

鉴于目前比速同样未对终身质保服务做出详细的说明，我们依然只能从现有的情况来分析。首先比速的终身质保首要条件是首批前2万名车主，看清楚，不多不少，就前2万。

另外，终身质保在如今中国的汽车市场中，还属于一个新鲜词，吃这个螃蟹的车企还寥寥无几。比速汽车提出终身质保，除了让消费者看到比速对自己产品质量的信心，更让消费者感到比速汽车的诚意，短时间内会迅速提升消费者对比速品牌的好感和品牌信赖度，为以后的品牌溢价做准备；另外也是上述我们提到过的，终身质保能提升消费者的品牌粘性和比速汽车的售后服务满意度，最终实现厂家和经销商的双赢。

还有就是，比速汽车作为一个新车企，经销商网络还处于不断发展中，终身质保能使比速汽车厂家和经销商迅速察觉到车辆及售后服务方面的缺陷，从而快速做出调整，进而提升售后服务的技术水平。

编辑点评：无论怎么样，宝沃、领克、比速三个品牌能成为改革车企汽车售后服务市场的先行者，这点是值得赞扬的，也是众多车企应该学习的。但作为一个新鲜的售后服务政策，终身质保目前还处于探索发展阶段，日后必定会暴露出很多的问题，有问题不可怕，想办法解决，问题就会变得越来越少，事情也会向着更好的方向发展。相信有一天，宝沃、领克、比速三个终身质保的先行者，会得到应有的回报。

领克/比速终身质保服务解读

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