英菲尼迪g37外观改装（感受个性的英菲尼迪G37）

大家好，我是汽车之家论坛红人馆的深夜玩家。职业摄影师一枚。你是否和我一样，每当深夜独处，喜欢打开汽车之家，看看帖子；你是否和我一样，喜欢车和一切美好的事物；如果是，请关注我的栏目—《女神不飙车》。这是一档有关于女神和车的栏目，在这里不仅有各种风格女神大片还有炫酷的汽车美图，喜欢的话记得关注，努力做出更多精品内容给大家。幕后花絮也可以关注我的微博@深夜玩家_。

曾经听到过一句话，想要成为一名优秀的摄影师，就必须具备极强的好奇心，所以在我的日常生活中，总有一些很另类的朋友，她们崇尚自由，喜欢一切小众的事物。更有着很酷的爱好，尤其是今天拍摄的女主阿冰，优秀女纹身师一枚，曾经受邀为她们的刺青工作室拍摄图集。那拍摄场面不言而喻，所以今天的拍摄在她看来也许就是小清新吧

在接到阿冰的拍照邀请后，最让我纠结的就是像这样一位女神。我该找一台什么样的车来搭配呢？索性我还有一位神一般存在的朋友，Tommy，业余Rapper，业余车手，职业改装车玩家。每当我需要小众，另类车型时他总是能帮我搞定，今天这台英菲尼迪G37便是他的座驾。

想必有很多人都和Tommy一样，有着大排量自吸后驱的梦。然而这台G37的精髓就展现在他的发动机上，英菲尼迪G37搭载VQ37HR 3.7升 V6发动机。原厂百公里提速只需5.4秒，VQ系列发动机是日产引以为傲的的技术结晶，也是V6发动机的巅峰之作，先后14年获得全球十佳发动机大奖。

菲尼迪对于外观细节的追求可是花费了心思的，机盖的隆起与车灯的凹陷设计，无论是难易程度还是成本高低，都有着较高的要求，但完美主义的英菲尼迪还是将它做了出来。

英菲尼迪一直以来都定位于日系高端豪华品牌，知名度在国内也是响当当。虽然如今英菲尼迪G系列已经被Q50所代替，但也无法抹去G系列曾经百花齐放的辉煌历史，大自吸后驱敞篷轿跑G37，在10年前落地价可是要高达70多万。但凭借自身优越的性能与纯正的血统，如今依然会受到大批热爱JDM，和改装车迷的追捧。

三幅平底方向盘，俨然暴露了车主对这台车的操控欲望，其实通过内饰碳纤维面板的改装，不难看出这台G37日后必将大改一番。

布局规整，层次分明的中控操作按键，也足以说明此车在当年的配置绝对不俗。现在看多了触摸虚拟按键，反而觉得这种机械按键更加纯粹，让人更有操作的欲望。

其实相对于狂暴的加速感受，敞篷倒是更能吸引到阿冰。从拍摄开始，她就迫不及待想要看看打开顶蓬的样子，其实这样的想法很正常，因为我也觉得G37的外观过于低调，况且这台还未进行外观改造，不过车主已经对这台车有了全套的改装规划，所以还是值得期待的。

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