青城一号地铁规划（记者试乘地铁1号线）

从三间房车辆段到后不塔气站全程45分钟限速60km/h

试乘最美地铁

30日10时许，在呼市地铁1号线三间房车辆段停车列检库内，举行了“试乘最美地铁开启幸福之旅”活动。近百名职工家属齐聚一堂，看着即将驶来的地铁列车，每个人都按捺不住激动的心情，探着头目光转向地铁列车身上，眼神充满期待。

呼市首趟地铁列车车厢与区外地铁列车有什么不同？从始发站到终点站大约多长时间？平均时速多少？站点内又是什么样子的？预计何时才能开通试运行？

昨日，记者首次试乘呼市地铁1号线列车，感受不一样的“韵味”。

“滴滴滴”，10时许，一辆地铁列车缓缓启动，所有地铁职工家属整齐排列，等待上车。

10时05分，列车缓缓驶出三间房车辆段，下一站为西二环路站。车厢内，每一排红色玉龙抓手夺人眼球，地面颜色为绿色，站在车厢内仿佛置身于内蒙古茫茫草原，座位两侧印有奶牛花纹。车厢内均安装有LED屏幕以及文化展板，上面不断滚动着呼市的地标性建筑。五塔寺、大召、昭君博物院……青城文化气息扑面而来。

“旅客们，下一站为西二环路站，左侧下车！”喇叭内传出清脆的声音。记者发现，从三间房车辆段到西二环路站用时8分钟。10时50分许，地铁列车到达后不塔气站。车门缓缓打开后，记者看到该站点负二层装修已趋于结束。蓝白相间的屋顶、高大上的指示标志、宽敞明亮的大厅映入眼帘。

随后，工作人员又讲解了后不塔气站基本情况。12时，车辆返回三间房车辆段。

据了解，呼市地铁1号线2016年4月开工，全长21.93公里，共设车站19座，其中高架站3座，同时还设有1个车辆段、1座停车场，2座主变电站和1座控制中心，总造价约103亿元，是内蒙古自治区建设的第一条地铁线路，采取“投资 总包 运营”的PPP模式，由中国中铁和呼市政府联合投资，由中国中铁总承包建设，中国中铁旗下12个施工工程局参与施工。目前正处于列车联试阶段，预计今年年底正式通车试运营。