为什么柳州没争取到贵广高铁（柳州去广州不到2小时）

13日，自治区发展改革委网站发布《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，规划目标到2020年，广西铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。其中，柳州多条铁路建设已经纳入规划中，去哪更方便？

早在2017年，广西发改委公布《广西铁路建设“十三五”规划》。今年11月8日，广西壮族自治区主席陈武主持召开自治区十三届人民政府第19次常务会议，通过《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》。

“五纵五横”哪些过柳州？

规划提到，到2020年全区基本形成“五纵五横”干线铁路网，“十三五”将实施多个涉及柳州市的重点铁路项目。

其中，“五纵”的第二纵为：衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。包括衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段等，设计时速为350公里/小时标准高铁通道。

“五横”的第一横为柳州（三江）-桂林-贺州-广州铁路，包括贵广高铁柳州（三江）至桂林至贺州至广州段；设计时速为350公里/小时标准高铁通道。

目前，从柳州到广州南总共有8站，总里程为602km，目前，从柳州去广州的多为D字头时速不高于250公里的动车组，在既有线路运行速度不超过200公里/小时。届时，从柳州去广州开通高铁时速为350公里/小时，去广州时间将大大缩短在2小时以内。

第二横为河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州）铁路，包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州至韶关铁路（柳州至广州铁路）、河池经柳州至贺州高铁。其中，柳州经贺州至韶关铁路（柳州至广州铁路）设计时速为160公里/小时。

此前盼了整个世纪的柳韶铁路列入广西铁路建设“十三五”规划，柳韶铁路开通将结束两地没有直通铁路的历史。

此外，“十三五”规划提到的重点任务，还涉及一批高速铁路、城际铁路等。

高速铁路规划建：南宁经柳州经桂林北至衡阳高铁、河池经柳州至贺州高铁；列车运营速度在200km/h以上。

城际铁路规划建设：柳州至河池、柳州至三江城际铁路。按照此前发布的规划显示，柳州至三江城际铁路线路长225公里，客运专线、双线，速度目标值350公里/小时。现在从柳州坐动车去三江要绕经桂林，需要2个小时。届时，坐高铁去三江将只需不到一个小时。

普速铁路规划建设：柳州至广州铁路、涪陵至柳州铁路；设计时速160公里/小时。

改造项目有哪些？

有线扩能改造项目包括续建焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造，

规划建设黔桂铁路扩能改造、湘桂铁路柳州段改建工程；

站场及枢纽项目建成柳州南铁路物流中心（铁路部分），规划建设柳州动车存车场。

编辑：嘿森林

来源：微评柳州

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