20款斯巴鲁傲虎和21款驾驶感受（新车2.5升水平对置发动机）

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从经销商处拍摄到了2023款斯巴鲁傲虎的实车图片。2023款傲虎此前已正式上市，共推出三款配置车型，官方指导价29.98万-33.08万元。而此次我们拍摄到的是2023款傲虎的中配车型——探享版，指导价为31.28万元。不过，国内上市的2023款傲虎为小改款车型，并不是此前已在海外发布的傲虎中期改款版本。相比老款车型，2023款傲虎在外观和内饰的设计方面没有太大调整，在配置方面有所变化。

配图为2022款斯巴鲁傲虎

与2022款车型相比，2023款傲虎在设计方面基本没有什么变化，前中网依旧采用六边形样式，两侧造型狭长的前灯组造采用了远近光一体式的设计，同时LED日间行车灯还集成了转向灯的功能。而雾灯周边还加入了C字形饰条勾勒，配合前包围上的黑色护板，使车头部分的整体视觉效果流露出几分野性。

可变式运动型行李架

可变式运动型行李架

可变式运动型行李架

车侧部分，新款傲虎依旧保持着较高的离地间隙，车身设计依然类似于旅行车相对修长的比例。轮辋样式也非常个性，采用了近似于字母“Y”的轮辐设计。同时，官方称之为“可变式运动型行李架”的配置也得以保留，能够为用户提供更多的使用场景，也提升了车辆的户外属性。

配图为2022款斯巴鲁傲虎

车尾设计方面，新款傲虎同样保持了2022款车型的样式，型面以及线条都有着较强的力量感。尾灯造型相对比较平直，不过其样式以及内部结构有着较强的辨识度。

新款傲虎的内饰设计也与2022款车型基本保持一致，整体风格还是以传统和简洁为主，11.6英寸的纵置中控屏还是为车内带来了一定的科技感。中控屏两侧设计有音量调节、空调温度调节等实体按钮，相比触控形式更便于驾驶者进行盲操。车机系统搭载了斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持语音控制、手机互联、第三方App等功能。中配及顶配车型还搭载了由12扬声器组成的哈曼卡顿音响系统。

动力方面，新款傲虎沿用了2022款车型的动力系统，搭载了2.5升自然吸气水平对置发动机，其最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米，匹配CVT无级变速箱和四驱系统。