红色飞度gk5改装(越野改装的飞度也可以很猛)

汽车改装,根据用途和特征,分为很多不同风格,有赛道改装,姿态改装,越野改装等等,而根据不同车型的原厂设定和特征,也有更适合哪种改装的说法。比方说原厂性能车如大众GTi这些,就更适合做性能提升甚至赛道化改装,如SUV或者硬派越野车,当然更加适合越野方向的改装,但这就是一定的吗?所谓改装,其实就是发挥车主的想法,把车子打造成自己想象中的样子,那用一台两厢家轿改装成越野车又行不行呢?当然可以,以下这台飞度GK5就是例子。

红色飞度gk5改装(越野改装的飞度也可以很猛)(1)

虽说本田飞度定位是家用小型轿车,但其出色的发动机和不俗的底盘潜力,让众多玩家都喜欢用飞度改装成性能车或者赛车,性能改装的案例比比皆是,但越野改装还真是第一次见。

红色飞度gk5改装(越野改装的飞度也可以很猛)(2)

加高的悬挂和避震,加大的越野AT胎,外抛的负值轮毂,加宽的轮眉,还有后挂式备胎、拖车钩和行李架,这台飞度的越野装备非常到位。

红色飞度gk5改装(越野改装的飞度也可以很猛)(3)

甚至还在A柱位置增加了涉水喉,但这车真的能涉水吗?表示怀疑。也有可能只是为了凹造型。

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虽说这台飞度GK5进行了加高和越野方面的改装,但对于一台及格的越野车,必须拥有四驱系统。原厂飞度必然没有四驱,而且根据飞度的底盘布局,非常难布置四驱系统,因为作为前驱平台的车型,本田为了空间最大化,把油箱放在了第一排座椅下方,底盘也没有预留中央通道,就连排气都是布局在侧方。就算能布置传动轴,合适的分动箱也非常难找,后桥也是个问题。

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所以我认为这台飞度越野改装仅停留在肉眼看见的地方,虽说AT胎能一定程度提升通过性,但没有四驱系统,脱困和极限越野还是难以胜任。

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无论如何,这台飞度一定能比普通飞度走更多类型的路,就算不是拿去探险,光是这个外形已经足够引人注目了。

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所谓人无我有,改装就是个性化的体现,当所有人都朝着同一种改装风格去,你偏偏尝试了另外一种风格,那注定就是最特殊最耀眼的一个,这就是个性改装最吸引人的地方。

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对于这台越野改装飞度,你觉得怎么样?看完以后有没有让你有新鲜的想法?

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