奔驰s级旗舰车型高科技配置盘点（能越野的奔驰S级）

豪华车，在现在这个年代，就是一个人现在事业成不成功的标志，所有人都在努力去买一辆豪华车，既能满足面子需求，但是更多的是让自己的生活更有品质，现在很多大老板的座驾，标准的就是奔驰S级，看着就很张扬有身份，商务有气场，但是这辆车其实更适合坐，而不适合开，所以很多喜欢开车的大老板们，很喜欢选一辆SUV来自己驾驶。

说到商务，很多人第一反应就是Q7啊，又长又稳，但是我这里还有个更好的提议，比Q7更商务，还更有档次感，它就是很多人称作奔驰S级的SUV版本的，奔驰GLS，一辆全尺寸的豪华SUV，文中这辆还是它的顶配，指导价达到了148.88万，他值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：5130mm，1982mm，1860mm，轴距为3075mm。

外观，奔驰的车，那种不可一世，招摇张扬的样子真的是独一无二，相对于奥迪的Q7，他真的是高调了太多，而且使用了奔驰很多最新的设计，让这辆曾经充满雄性气息的大车加入了很多妖娆的味道，会跳钢管舞的施瓦辛格，像不像，哈哈哈。

前脸，将近两米宽，高度也接近1.9米了，让这辆车非常有压迫感，硬朗的线条，厚实的大车头，中网闪亮亮的奔驰大标志，下包围大尺寸的进气格栅，真的是非常嚣张有威严的视觉感受。

大灯，造型设计使用了奔驰最新的设计，妖娆的日行灯设计，加上点亮时还会眨眨眼动作的透镜，让他的科技感和档次感十分出色。

车身侧面，这就是为什么说他是S级越野版的原因，五米多的车长，让他的看起来非常修长，和老款一样方方正正的设计，让他又充满了硬汉情怀，这是很多男性车主喜欢他的原因吧。

轮圈尺寸为21寸，使用了非常有运动感的AMG部门的轮圈，轮胎品牌为倍耐力的PZERO，尺寸为295/40R21。

车尾，虽然还是方方正正的轮廓，但是和前脸一样，在细节上有着很多的变化，让他多了不少的时尚气息，好好的扰流板，大尺寸的新尾灯，精致的排气，但是都抵不上他尺寸上的压迫感有冲击力。

车内，真的是充满了满满的豪华气息，就算没有用最新的家族式设计，但是这种古典大气的感觉，就算是宝马和奥迪也从来做不到这个水平，各种皮质，实木，金属质感的装饰，强烈的冲击着人们的眼球。

座椅，宽大柔软，填充有弹性，虽然比不上奔驰S级的那种质感，但是在同级也算是数一数二的。

空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，第二排头部空间4指，腿部空间1拳2指，第三排头部空间2指，腿部就比较顶了，对于他的尺寸，真的不算大，只能说比较实用灵活，尾箱因为尺寸，肯定大，三排座椅都打开进深47cm，放倒第3排座椅1.27米进深，放倒第二排最大进深2.21米。

动力，使用的4.0T双涡轮增压发动机，422匹，600牛米，非常不错的参数，带动这台2.6吨的大车，零百加速只需要5.8秒，非常夸张，从起步开始就有非常足的推背感，一直加速到120公里，感觉还有太多劲没用完的感觉，坐在这台车里玩加速，因为车高啊，视觉冲击力还是很强的，不过相对于之前的4.7T因为扭矩少了100牛米，所以确实要稍弱了一点。

悬架，使用了非常高级的前后双叉臂的设计，搭配全时四驱，作为旗舰，肯定还有空气悬架和各种调节，基本的中差，带有扭矩放大和锁止功能，四轮电子制动，后桥加一个限滑差速器，正常的越野路况没问题，日常开起来，空气悬架并没有让车身有忽忽悠悠的感觉，相反还有不错的整体感，对于路面小颠簸的过滤很充分，但是对于大颠簸还是会清晰传递到车内，这样的好处就是操控得以保证。

最后总结：这是一辆更适合开的奔驰车，保证舒适又兼顾运动感，不是运动型啊，空间大，但不是夸张的大，外形十分有档次，足够招蜂引蝶，无不不，是吸引眼球。

这辆车你喜欢吗？