轩逸经典与新轩逸谁更值得买（家轿销量王日产）

最近看了2020年第三季度的轿车销售排行，发现日产的轩逸简直就是常青树，销量非常大。研究了一下这个车的历史和优缺点，展现出来和大家共赏之。

说到日产轩逸，不得不提及鼎鼎大名的日产蓝鸟。因为轩逸是从蓝鸟脱胎而来。第一代蓝鸟可以追溯到1959年。日产推出以“BLUEBIRD”为名的5座小型乘用车。当时的日产还不叫“Nissan”，而是“Datsun”，“Datsun BLUEBIRD”是今天轩逸车型的鼻祖。它采用直列四缸发动机与三挡手动变速箱，前置后驱布局。

1959 Aug.Datsun BLUEBIRD Model 310

到了1963年，由意大利设计师Battista Pininfarina设计，采用更接近欧洲风格的四圆灯前脸造型，采用全新车身结构使车重大幅度降低。1965年加入1.6升发动机，推出蓝鸟1600SS运动版车型。

1963 Sept.Datsun BLUEBIRD Model 410

接着在1967年，第三代蓝鸟车型可谓蓝鸟历史上最伟大的一代。简洁干练的车身设计收获了大量车迷的喜爱。1967年推出的第三代蓝鸟共推出了双门轿车、四门轿车、五门旅行车和双门轿跑车。其中双门轿跑车曾在SCCA比赛中击败过保时捷。

1967 Aug.Datsun BLUEBIRD Model 510

1967 Aug.Datsun BLUEBIRD Model 510

日产于1971年推出的第四代蓝鸟一改往日的欧洲风格，转而向美式风格发展。更大的身型带来更舒适的乘坐空间，这也使得第四代蓝鸟更适合家庭使用。1972年，第四代蓝鸟打破日本国内汽车销量的最高纪录。

1971 Aug.Datsun BLUEBIRD Model 610

第五代蓝鸟在1976年上市。在经历了70年代的石油危机后，以节省能源、节省资源和安全为主题，第五代蓝鸟的造型更加精悍。尽管如此，它依然保留了前置后驱布局。

1976 Aug.Datsun BLUEBIRD Model 810

但是作为前置后驱蓝鸟的最后一款车型，第六代蓝鸟于1979年登陆市场。摒弃了美式风格设计，蓝鸟再次回归简洁造型。正是因为全新设计给它带来的全新面貌，从1979年11月开始，它在日本市场连续创造了27个月的销售记录。

1979 Nov.Datsun BLUEBIRD Model 910 浓浓的美式风

从第七代蓝鸟开始采用前置前驱布局，“Datsun”也正式更名为“Nissan”。前置前驱布局为第七代蓝鸟带来更为宽裕的乘坐空间，同时也更加适合普通消费者。

第七代蓝鸟轿车，前置前驱

第八代的设计相比之前更加舒展、修长。有意思的是，在第八代蓝鸟的顶配车型上搭载了四驱系统，而底盘依然采用前后均为独立悬架的结构。正是因为此，蓝鸟的SSS-R车型在拉力赛场上大显身手。这代蓝鸟，不少车迷是应该见过的。

第八代蓝鸟轿车

第九代蓝鸟开始，咱们国内消费者开始认识这个已经有着多年历史的车型。2000年的时候中国二汽东风与日产合作生产，以东风风神EQ7200为名开始在国内销售。

在此之前，每一次蜕变都会在身型上超越之前的车型，这一次蜕变却让第十代蓝鸟的身型缩小了。设计上更加符合日本本土的审美风格，全系均采用前麦弗逊后扭力梁的布局，这与今天的轩逸不谋而合。

“SYLPHY”这个英文大家应该非常熟悉，与“BLUEBIRD”一道出现在第十一代车型的尾部，尊贵典雅、豪华舒适的市场定位让“BLUEBIRD SYLPHY”深受消费者喜爱并创造了连续三个季度销量冠军的纪录，其超前的配置在今天看来都并不过时，例如可以显示车速或刹车警示信息的抬头显示系统等。

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2006年 轩逸

2007年 轩逸

轩逸经典款

作为日产全球战略车型，这一代车型从2006年开始在东风日产生产，“SYLPHY”也有了“轩逸”的中文名。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”有安逸、舒适、超群的含义，“轩逸”充分展示了它所拥有的优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受。2009年，东风日产对轩逸进行了改款升级，树立“全尺寸旗舰家轿”的新标杆。

2014款 轩逸

2012年的时候，第二代轩逸全新上市。有意思的是，东风日产并没有停产第一代车型，而是将2009款轩逸更名为轩逸经典，与第二代轩逸并行销售，可见其第一代车型依然具有较强的产品力。自此，“BLUEBIRD”的字样彻底消失在尾部铭牌中，“SYLPHY”成为其唯一的英文名。

2016款 轩逸

如今销售的最新一代轩逸，销量非常大。

发动机排量1.6L自然吸气

XTRONIC CVT 变速箱

最大优点：油耗低，大家普遍比较满意，乘坐舒适，大沙发美誉。

最大缺点：从汽车投诉榜来看，这代轩逸变速箱有点异响成为投诉的核心。

外观：大气优美，低调。

内饰：内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适。

空间：轩逸空间优势明显，整体宽敞，尤其是后排腿部空间较大，网友称“可以翘起二郎腿”。

操控：CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低。

油耗：CVT变速箱经济省油，百公里综合平均油耗在6-7L左右。

轩逸这款1.6L自然吸气 最大功率 99kw 最大扭矩 159N·m

如果和现今很多带T的比较，爆发力 加速力不是它的强项。但是定位于A级家庭轿车来说，动力够用，平顺，空间大，乘坐舒适，耐用是它最大的优点。对于普通家庭来说，也很看中这些。

轩逸的巨大销量，说明此车作为一款家用代步小轿车是很不错的。动力够用，空间同级优秀，乘坐舒适，油耗较低。

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