朱江年轻时有多美（朱江十年）

我跟朱江认识很多年了，也喜欢车，算是无话不说的好哥们。他从2009年开始进入媒体工作到现在10年了。我说整十年了你也给自己做个专题，他说：“算了吧，不过是个时间数字而已”。但我坚持说，对自己的经历过往也要有仪式感，哪怕只是一篇文章。

从小就是学霸

我认识的朱江从小学习就很好，用现在的词说叫“学霸”。高考如愿以偿，进入北京航空航天大学汽车系汽车工程专业，本科毕业后又继续研究生课程，专业是动力机械及工程，方向是发动机电控。毕业前，本来已经签了国内某家顶级汽车公司做工程师，但因为家里老人病重，放弃高薪的工程师offer，回到陕西工作。因为陕西没什么合适的汽车工程师岗位，很意外的去电台应聘，没想到电台居然让他去上班。要知道，一个热爱汽车、誓要为中国汽车工业做出贡献的理工男居然会去电台当主持人？简直就像天方夜谭一样，就连他自己也没想到。十年前，电台主持人明星光环很强，他一个内向、不懂人情世故、不善言辞的汽车专业毕业生去这里我是很担心他能不能适应这份工作，结果是我多虑了。

入职，穿的比总监还总监

2009年3月23日，朱江在陕西人民广播电台人事部同事的引导下，进去交通广播的会议室。因为是周一早上，正在开例会。人事部同事和交通广播总监几句交流之后，总监便向大家介绍这位新人，朱江站在旁边，脸刷的红了。他当时是这样给我描述当天的场景：总监几句话后，示意在他旁边坐下。他看了一眼会议室，一个长条桌子，所有人都坐在两边。即便是总监也是坐在其中一边顶头的座位，而给他安排的是总监旁边、长条桌顶端的C位。看看大家的穿着，刘昕穿个帽衫、杨凯留着山羊胡子、成瑛辉大口的吃着早餐，最正式的就是旁边的总监，衬衣休闲裤。反观他自己，衬衣西裤黑皮鞋，脑补一下，一个啥也不知道的新人，穿着比总监还总监的衣服，坐在总监应该坐的位置上，当时得有多尴尬。当天晚上他给我说这一段的时候，差点跟我绝交，因为，是我让他这么穿的。哈哈，我又不知道媒体不要求上班穿正装。

第一次直播，被听众骂惨了

因为从没接触过播音主持，一切都是新奇的，他每天下班来我这（当时没钱租房，住我这）都给我讲好玩的事。什么见到哪个主持人、帮助郑敏老师直播操台啦、爱心送考活动啊之类的。没过多久，朱江回来兴奋的跟我说，他要上节目了，还是跟被称为“铁嘴”的常征老师，晚上9点的汽车杂谈节目，男主持人有事出差，他被安排去临时替班。尽管他每天都大声读报纸，影响我打游戏，但我也很期待他在广播的第一声。恰恰不巧的是那天晚上有事加班听不成，晚上回来之后我看他情绪不高，问他感觉怎么样？他说，第一天就被听众骂了，有人还直接发短信到短信平台说这是个什么主持人，说话还不如小学生，建议赶紧换了去（因为紧张，说话一字一顿的）。当时常征老师为了安慰他说：“没事，所有主持人都是这么被骂过来的”。就是这一句简单的安慰，让朱江一坚持就是十年。

凌晨1点开始的乐海传奇，不知道还有谁记得？

替班结束后，朱江又被安排值夜班。电台的夜班，真心辛苦。从晚上11点开始到凌晨6点半下班，一刻也不能合眼，非常不容易。晚上11点先做《星空夜话》的导播，负责接听众电话，筛选问题，然后连线进直播间和主持人直播交流情感问题。每次回来他都会跟我讲前一天都接了什么电话，什么三角恋中有男方打电话说媳妇对自己不好、媳妇说男人不爱她、第三者说他们才是真爱等等，也有不少精神有问题的打电话，说各种奇怪的话，怪吓人的。三个小时《星空夜话》结束后，才是他的直播时间，节目叫做《乐海传奇》。这是一档当年新人必经的节目，凌晨1点到3点，主要是锻炼新人的主持能力。节目形式由主持人自己安排，收听率不计入考核，自然可以信马由缰。朱江开始也是学习，旭东、祥子这些前辈们给了不少建议。但毕竟是个音乐主题类的节目，他一个工科男其实不怎么懂音乐，那时候他买的最多的就是音乐杂志，天天愁眉苦脸的背。有一次和旭东去银川出差，采访银川车展，在机场，喜欢汽车的他带了本音乐杂志，热爱音乐的旭东带了本《汽车之友》，想想都觉得搞笑。不过他做什么都很认真努力，没多久他就给我展示成果，某天他拉着我登录他的QQ，乐海传奇的QQ群看到他上线，马上就开始整版整版的刷“恭迎朱江上线”，他回复了一句“有本快奏，无事退朝”，群里就炸开锅。随后他特别得意的告诉我，这些人都是晚上的听众，睡得晚，需要有人聊天陪伴，每天节目形式不同，有星座主题、音乐主题、游戏主题，参与量极高，两小时互动几百条短信（那时候发短信给电台很贵，从5毛到2块不等，由短信平台收取费用）已经很厉害了。凌晨3点直播结束，听众以为他就下班了，其实他还在直播间，按照时间表播放评书、相声、小品、电视剧等等，直到凌晨6点半下班。

胖了20斤

朱江从小就不算瘦，但也不算胖。刚上夜班那一年，胖了20斤，因为生活不规律。他和一个叫柳岩的同事两个人轮流上夜班，不上夜班的时候还要早起去台里学习记者工作、参与线下活动等，生物钟经常是乱的。一般都是早上我去上班时候，看见他眼睛瞪得直愣愣的回来，躺下也半天睡不着。有一天见他搬回来一箱干啤，于是每天早上我就能看到这样一幅画面：一个目光呆滞的胖子一个人坐在沙发上二话不说的咚咚咚干了一瓶啤酒，然后脸色泛红的跟我打个招呼后回房间睡觉去。长期作息饮食不规律，不但胖了20斤，身边的朋友也越来越少，因为我们有时间的时候他上班，我们上班的时候他睡觉；不但胖了20斤，血压还经常高，因为长期熬夜，有一次头晕让我硬拉倒医院，一测都170了，赶紧打针；他以前喜欢摄影，说等上班了，换个好镜头，结果没想到上班更穷，每个月都靠给《汽车之友》写稿子补贴；想着在西安上班离家（咸阳）近，结果却没时间回家。刚开始的两年劝他辞职几乎是我们之间经常聊的话题，我常常在想当初如果朱江真的换了个汽车工程师的工作。现在的他会不会更好。

“二师兄”的昵称是怎么来的？

当年晚上做作业偷偷听《夜西安》的朋友，现在都已经成为社会的中坚力量，你们一定还记得刘昕、翔子的刘翔来了。刘昕离开《夜西安》之后，谁来接手成了一个问题，换了几个主持人都被粉丝骂得很惨。因为《夜西安》的标签——刘昕太强了，换了谁都很难适应。最后这个烫手山芋被交到朱江手上，因为本身就是理工科的，没有什么架子，知识结构有非常丰富，把粉丝当朋友处，大家很快就喜欢上了这个新人。再加上他每天节目都认真准备很多段子，那时间，最流行的段子就是《西游记》中的“大师兄，师傅让妖怪抓走了。”在扮演了一次“二师兄”之后，似乎就被粉丝记住了，以后常常称呼朱江“二师兄”，慢慢习惯了，就成了朱江的昵称。

和“主任李昕”搭档开启汽车直播节目

因为对汽车天生的热爱，常常被粉丝说他是一个血管里流淌着汽油的男人，但刚开始的前两年他是没有一档属于自己的汽车节目的。这对于一个心怀理想的汽车人来说无疑是一件非常痛苦的事情，在此期间他不断的写着各种节目方案，终于有一次被采用了，就是后来的《916汽车服务热线》。他和主任李昕老师一起，在下午帮助听众解决汽车售后的问题，主任李昕老师有超过30年的售后经验，朱江又是科班出身，两个人搭配的非常默契，并且气味相投。两个人最早发现了DSG双离合变速箱的隐患，在当时全国媒体还都在鼓吹黄金动力总成的时候，最早发出了购买警示。很多同行觉得他俩是异类，装备此变速箱的车企通过各种方式想让他俩“闭嘴”，但还好他们顶住了压力，坚持本心，一定要给听众最真实客观的观点，此处应该有掌声。直到第二年的315晚会，才爆出大面积的双离合变速箱故障。类似这样的事有很多，时间太久我已经记不清了，如果有印象的朋友可以在下方留言。

十年《汽车之友》特约撰稿人，超过200篇文章，字数超过15万字

学习，似乎成了他业余时间花费最多时间的事。他不爱打牌、喝酒、聚会，也不爱去运动，甚至不玩游戏。有时间他都在学习，学习播音技巧、学习优秀节目、复习汽车知识、去修理厂实习等等。其间没有放弃《汽车之友》特约撰稿人的工作，这本当年全国发行量最大的汽车类期刊，保证每个月都有文章等在上面刊登。这个写稿的工作从2006年研究生开始到2015年（儿子出生，实在没时间写稿子了），持续了十年，刊登的文章超过200篇，字数超过15万字，读者遍布大江南北。2010年还出版了《概念车的梦幻》一书，不少朋友都看过。我觉得他太无聊了，拉他一起打游戏，给了他一个最简单奶牛的角色，他居然也不感兴趣，扔下手柄研究新能源汽车电池能量密度和电机控制技术去了。

已经成为本地汽车的KOL意见领袖

后来，FM99.9打算壮大汽车节目，力邀他加入。他问了我的意见，我说去一个新的平台，就意味着新的机会，你的能量很强，应该试着独立主导一档汽车节目。结果没有让我失望，他居然把一档汽车节目做成了FM99.9的王牌节目，组织了全国知名的“秦人·秦车·秦直道”活动，相信不少人还记得。认识了很多志同道合的二手车朋友，开启了二手车新的大门。这期间，他还注册了微信公众号，本来的目的很简单，就是像博客一样表达自己的观点。没想到关注的粉丝越来越多，你们应该很多人就是这时候认识他的。他对待粉丝很认真，经常看见他一个人默默在回复每一个人的信息，要知道，每天的问题好几百条，把所有问题过一遍都要一个小时。我经常说他，你做这么多也没人知道，没有意义。但他一直再坚持，甚至后来《师兄驾道》的名字都是粉丝起的。你们的要求他真的很认真在去做，而且不求回报。你们要看他测评新车，他自己拍视频测评；你们要修车和买机油，他找来了主任李昕老师；你们要买卖二手车，他找来了杨江和毋恒老师。朱江用自己的专业和人品很快征服了一大批忠实听众。有次我在跟一群伙计喝酒聊天聊到车时，有一位伙计突然说有个叫朱江的电台主持人特别牛，讲的特别专业推荐给我们，让我们都去听听。我告诉他们朱江是我伙计，从小一起长大的，一群人立即大笑嘲笑起我来，说我在吹牛逼，有本事你约出来让我们见见。从那时起我才意识到，我的这个从小一起光屁股长大的发小是真的火了。3年后，他已经成为本地汽车的KOL意见领袖，想去更大的平台发展，再加上陕西影响力第一的陕西交通广播抛出橄榄枝，朱江又一次回到了熟悉的频率FM91.6。

做正确的事，不做容易的事

能力越强，责任越大。粉丝越来越多，影响力越来越大。他开始帮助粉丝们买车，做团购活动。从2016年到现在，已经组织超过50场线下活动，在现场通过他买到优质实惠车型的粉丝近万人，每年通过他的指导购车的粉丝近8万人。因为影响力较大，不少汽车品牌都找到他，想让他带着粉丝来做团购，但他拒绝了很多品牌。我问他，你不是想帮助更多粉丝吗？他说，他自己心里有一份黑名单，有些他认为品牌力差、质量差、服务差的汽车品牌是不会引导粉丝去购车的。我给他说，你看其他同行那么点影响力，都拿粉丝当枪使，为了自己利益不择手段。他很生气地告诉我，做每一件事，都要站在粉丝的角度去想，以后有一天不做这个工作，回想往事，是否对得起自己，对得起受众，容易的事谁都知道好做，但是否正确呢？一定要做正确的事，无论有多难。所以，每次他在回复各位信息，看到被对方删除，心里就莫名火大。我说，你又不是免费保姆，这些人就是垃圾人，你不用在乎，就算没有删除你，你帮助了这么多人，有几个人感谢你？也不要再浪费这么多时间再和他们互动了。他却说，感不感谢是他们的事，解决问题是我的事。真是傻子。

他不认可的车，销量都很差

两年前，他写了一篇《高能预警！千万不要选这些挣扎在生死边缘的汽车品牌！》之后，被点名的汽车品牌在一年后的销量一落千丈，甚至现在有的车企都已经破产。很多人说他很神，我觉得不是这样。正因为他非常专业，毫不夸张的说，他对汽车和这个行业的了解，绝对是国内汽车媒体前三名的。再加上有定力，有热情，不被其他因素干扰，对未来的变化判断非常准确。总之，这一点我是深深地佩服。一款新车上市，我问他这车咋样，他说不行。你看着吧，后面的销量绝对扑街，哪怕是知名度极高的车型，就像最近的天籁。我们都开玩笑的说朱江嘴有毒。

为了真相，遭受人身威胁

正义感爆棚，让我为他感到担心。汽车媒体行业相对是媒体中特殊的存在，专业度高，但新闻敏感度差。不过因为朱江此前做过记者，天生敏感。去年12月，智慧易购出事，第一时间报道，引起社会广泛关注。他还亲自去现场采访，甚至遭遇人身威胁都要把报道发出来。我说你傻啊，别人都不去，你去，不要命了？他说这么重要的事，去了就能知道真实情况到底怎么样，就能更有说服力，让大家不要再上当。

“顶级带货王”

粉丝们买车经常找他，如果同一品牌短期购车者多，他对这个品牌还认可就回去谈。要求一，优惠要到位，必须全城最低价；要求二，现场要有礼品和礼遇政策，如果遇到那种刚上市特别火的厂家限价车型，他会要求给粉丝优先提车。他说只有这样，粉丝们跟着他就会有福利。因为经常帮助粉丝做团购，几乎每场团购订单都能上百，这是很多一般的4S店半月的销量了。去年合作比较多的吉利国利店拿到了L网的全国销量冠军，长安马自达西安三家店有一家全国冠军、一家全国第三，都说明了他的影响力。很多朋友说他是顶级带货王，他回来问我这是夸他还是骂他呢，我说是夸你，说你影响力大，放眼全国，似乎也没有那个电台主持人可以有这么大的号召力。一辆车均价就按15万计算，一场活动130个订单，交易总额近2000万，“顶级带货王”这个title非常准确。

十年，变了吗？

这么多年的媒体生涯，朱江很多对车的观点已经被粉丝们熟记：“舒适可靠动力强，好开好开还不贵”、“买车，是花钱的开始”、“有国产的，就不要进口的”、“新的不一定就是好的”等，帮助了几十万人在汽车消费的时候选择最准确的产品，在混乱的车市中，成为陕西汽车圈的一张名片。

上周，我问他，十年，你变了吗？他笑着说，当然，你看十年前印象中周芷若的扮演者周海媚在最新的《倚天》中都演灭绝了吗？时间，真是让人猝不及防的东西！十年前，我们还是稚嫩模样，一脸无谓，有着勇闯天下的决心；十年过后，我们变成了成熟的大人，走遍全国，从容淡定。时间，又是最不会说谎的东西！说出的均是真相，它会把虚假的剔除，把真实的、专业的留下！

我问他，你后悔当初选择媒体而没有去当汽车工程师吗？

他回答我：“有些话，总要有人说，有些事，总要有人做吧。”

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