郑州更新的电动出租车有几个牌子（今年30辆郑州造）

大河报·豫视频记者 李岚

【开篇的话】

重点民生工程，关系民生福祉。春节期间，郑州不少重点民生项目建设不停歇；春节刚过，又有大批项目掀起如火如荼的建设热潮。

2月6日，春节假期还未结束，省委常委、郑州市委书记安伟就召集专题会议研究2022年经济工作和重点项目建设工作，力促经济稳增长，努力实现“开门红”。

开年后，郑州的重大工程项目建设情况如何？即日起，大河报·豫视频推出“冲刺开门红”系列报道，派出多路记者实地探访郑州的重大工程项目。

今年，30辆“郑州造”无人驾驶出租车有望上路开跑

今年春节刚过，郑州经开区上汽集团云计算（郑州）数据中心的科研办公室内，已是一片忙碌的景象。

2月11日，大河报·豫视频记者在号称上汽集团“大脑”与“心脏”之称的该中心探访了解到，目前，上汽乘用车郑州基地年产30万辆荣威RX3、i5和名爵等“郑州造”新车，销往全国各地。

128名云计算（郑州）数据中心的研发及运维科技人员，也正“虎”力全开，今年7月有望实现高新区首批30辆无人驾驶出租车上路开跑。

年产30万辆乘用车，“最强大脑”和“心脏”建在郑州

2月11日，大河报·豫视频记者来到上汽集团云计算（郑州）数据中心，该中心的大楼外型像一艘船在大海里航行，只有两层，外面均为玻璃幕墙。进入大厅，大屏幕上正在播放着该中心从签约、规划到建设的视频介绍。上到二楼，诺大的办公区内，一群年轻人正坐在电脑前忙碌。8个大型服务器的机房里，蓝光闪闪，一台台机器正在高速运行着。

据了解，2018年9月21日，郑州市与上汽集团正式签约云计算（郑州）数据中心项目。该项目总投资20亿元，总建筑面积8000平方米，按两万台服务器规模（包括GPU、HPC服务器），采用互联网开源技术架构一次性规划和建设。2019年8月14日，该项目正式开工建设，目前已竣工投产。第一机房模块2500台服务器已到位，预计年底前将增加4000-5000台服务器。同时，将同步开展工业互联网、自动驾驶示范运营等业务。

2021年2月1日，上汽集团为配合云计算软件中心长期运行，同时注册成立了帆一尚行（郑州）科技有限公司。当前该公司已有128名研发及运维科技人员，规划到2023年，该公司将扩张到700人的研发规模。“这个项目是目前我国汽车行业最大、最先进的大数据与云计算数据中心，也是上汽集团的‘最强大脑’。”该中心总经理王雄伟告诉记者，中心成立的人工智能软件开发实验室，主要开展智能驾驶、智能制造、智慧出行、工业互联网等与上汽业务相关的各类应用软件开发研究。该项目建成投用后，将进一步带动河南省汽车产业乃至中国汽车行业实现高质量发展，并吸引一大批行业高科技人才向郑州市集聚。

从建整车生产基地到制造汽车“心脏”动力总成，再到把上汽的“最强大脑”建在郑州……作为全球知名的汽车生产企业和中国汽车行业的龙头企业，上汽集团近年来与河南合作频频“开花结果”。据了解，2017年1月，上汽集团与郑州市签约建设上汽乘用车郑州基地一期30万辆整车项目，并创造了当年签约、当年建成、当年量产的“郑州速度”，使郑州造的荣威RX3、i5和名爵等新车从郑州驶向全国各地。

“目前，全球汽车工业进入到创新转型的关键时期。云计算数据中心项目正是顺应了传统汽车向智能汽车升级发展的大势。”王雄伟说，上汽集团把“大脑”和“心脏”都放在了河南，主要是看好河南的营商环境和发展空间。云计算数据中心是一个“数据基地”，某种程度上比物理空间上的生产基地意义更大，未来通过对工业制造、智能汽车运行、客户体验等的所有数据进行整合，运用人工智能、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术，给人们出行带来一次智能网联化的全新革命，进而带动河南汽车产业乃至整个汽车行业实现转型升级和高质量发展。

30辆“郑州造”无人驾驶出租车有望上路开跑

在未来的某一天，市民接送孩子上下学、送老人去医院、到车站和机场接送人等，不再需要自己亲自开车去，只需在车上设置具体位置，通过手机“遥控”即可完成……这种“梦想”离我们越来越近。尽管无人驾驶私家车走进普通郑州市民家庭还需要一定的时间，但乘坐无人驾驶车辆、智慧出行已经出现在我们的生活中。

2020年5月，郑州首个无人驾驶公交车区域划定，就在郑东新区。该5G无人驾驶公交线路为绕龙湖金融岛一周，全线共设置34个站点，总长约17.4公里，共投放12辆5G无人公交车，这标志着智能化全新交通模式在绿城“登场”。

2021年7月15日，上汽集团帆一尚行与郑州高新区签定了自动驾驶出租车先导示范区项目，一期示范区西起金柏路，东至须水河东路，南至科学大道，北至河阳路，合围区域约4.1平方公里。该区域的道路特点为“城区道路 商业区 大学校区 公园 住宅小区”，前期先投放30辆无人驾驶出租车。

该项目的二期示范区域西至金柏路，东至西四环，南至化工路，北起莲花街，合围区域约36平方公里。该区域的道路特点为“城区快速路 城区道路 商业区 大学校区 公园 住宅小区”，与区域内的公交站、地铁站结合，车辆投放规模为100辆，可基本满足周边群众的日常出行补短需求。

“目前，该项目一期准备投放的30辆无人驾驶出租车已组装完毕，软件平台、传感器和整车的测试均已完成，预计今年7月份正式投入运营。”王雄伟告诉大河报记者，无人驾驶出租车投入运营后，市民可在示范区域内，通过扫码登录App平台预约呼叫出租车。呼叫成功后，可以远程定制Robotaxi车内环境套餐，比如设置车内空调温度、自己喜欢的音乐等，个性化定制自己的Robotaxi出行套餐后，就可以等着出租车前来。

上车后，市民通过人脸识别或者手机号码验证身份，车子就可以出发了。在车后座前，有两个高清大屏幕，乘客可以实时查看行程，周边路况和车辆行驶情况，还可以呼叫智能助手来调节车内温度、播放自己喜欢的音乐和开关车窗等。 “当然，为了乘客的安全，前期的无人驾驶出租车上，会配一名安全员随时监控车辆行驶情况，及时处理突发情况，让乘客可以放心乘坐”。

“最强大脑”对河南意味着什么？

“上汽集团云计算（郑州）数据中心项目的建成和投入运营，将助力郑州乃至河南建设智慧城市，通过大数据为市民打造便利、健康、智慧的生活体验，更有利于疫情防控。”王雄伟总经理告诉记者，除了在郑州高新区打造无人驾驶出租车先导示范区外，还将对物流园比较集中的郑州市经开区，建设无人驾驶物流车先导示范区，目前该项目正在洽谈。与此同时，还在筹划郑东新区无人出租车的示范区。

除了在郑州开启无人驾驶出租车、物流车、大巴车和小巴车的示范区外，该中心已经开始把智能驾驶、智慧出行向鹤壁、安阳、南阳等城市推进，目前均在做可行性调研。

据了解，上汽的“最强大脑”主要从事云计算、大数据、智能网联和智能制造等方面的信息和数字化技术研发和服务，拥有高端大吞吐的消息服务，高速缓存服务，容器化服务平台，流计算大数据平台，车联网车路协同的云控平台，智能座舱控制管理平台，智能制造流程管理服务平台。该中心将以郑州为中心，辐射整个河南省，为各大政企提供安全稳定高效的运算服务。

来源：大河报·豫视频 编辑：李燕红