高速公路断崖式限速（高速公路不合理限速将取消）

高速上开车，“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”往往是扣分、罚款重灾区，而且突然减速也极易造成交通事故，埋下安全隐患。

　　不过，对于此类限速问题，交通部已正式做出回应。

　　交通部：重点解决高速忽高忽低问题！

　　在政协十三届全国委员会第二次会议上，政协委员冯艺东就指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状，提出了规范高速公路限速的提案。提案称：建议根据高速公路设计速度、地理条件等不同因素，应统一规范全国高速公路指导性限速标准，保持限速的相对稳定。

　　交通部回应称：

　　我们赞同您提出的“保持高速公路限速的相对稳定”的建议，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化。

　　未来将重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题，为广大驾驶员提供一个安全、高效的高速公路行车环境。

　　虽然具体实施日期还未落实，但也意味着距离整治和解决不合规限速不远了！

　　2018年山东已经出台相关措施

　　提示：虽然轻微超速行为不受处罚，但在公路上超速不足10%，或公路设计时速低于60公里/小时的公路上，超速不足50%的违法行为，仍有可能收到记0分罚0元的罚单。

　　为什么会有扣0分罚0元的罚单

　　扣0分罚0元，属于《中华人民共和国道路交通安全法》中的“警告处罚”。目的在于指出情节轻微的交通违法行为，让车主们认识到错误，引以为戒。

　　遇到这种违章要怎样处理？

　　“警告处罚”，不能直接在网上进行处理，只能携带本人身份证、驾驶证、行驶证原件，到违法地或车辆登记的交警大队或者车管所的服务窗口才能处理。如果长期未处理，可能影响车辆年检，此外警告次数累积过多也可能会扣分罚款哦。

　　进程：28万块高速交通标志已整改

　　自去年开始，有关部门就启动了公路网编号调整的工作，在这次的调整当中，一共涉及到了8.4万公里的高速公路，其中有28多万块交通标志被整改。

　　提醒：

　　虽然交通部提出要重点解决高速忽高忽低问题，但在完成整治之前，我们日常高速开车，还是要多加留意忽高忽低的限速牌，面对突然的限速，千万别急刹。