在深航是一种什么感受(深航空姐奋战春节一线)

原标题:深航空姐:在岗位上迎来第10个“空中除夕”

深圳晚报2020年1月22日讯 1月18日中午12点,身着制服、妆容精致的深圳航空客舱服务部乘务长刘苗苗准时出现在深航基地,准备开始连轴转4天的工作。这天她要执飞的航班是下午3时20分由深圳直飞大阪的 ZH8063航班,而这趟春运国际航班也将在1月24日陪她度过从业以来的第10个"空中除夕"。

在深航是一种什么感受(深航空姐奋战春节一线)(1)

深航客舱乘务长刘苗苗给乘务组开准备会议。深圳晚报见习记者张焱焱摄

实际上,空乘(俗称空姐)刘苗苗的10个"空中除夕"只是众多民航人保障春运的一个缩影。每逢春运,就是一年中民航运行最繁忙的时候,成千上万的旅客坐上了回家过年的飞机,盼望着吃上阖家团聚的一顿年夜饭,而一个个的民航从业人员为了将每一位旅客平安送到目的地,为期40天的春运里始终奋斗在一线,守护万家灯火。

春运航班保障十年未回家过年

签到、进行酒精测试、核对航班资料及乘务组护照信息、检查乘务组仪容仪表、开乘务组准备会和机组准备会……一进入深航基地,刘苗苗就立马切换工作模式,忙碌了起来,这些流程对于她来说早已驾轻就熟。

2010年,怀着对空乘职业向往的刘苗苗加入深航,成为一名客舱乘务员。因为工作成绩突出,4年后顺利晋升为客舱乘务长,还曾获评2016年"世界最美空姐"。一路摸爬滚打、兢兢业业,一干就是10年。

今年,刘苗苗迎来了自己职业生涯中的第十个春运。"1月24日(农历除夕)当天下午从深圳飞到日本大阪,晚上再返回深圳,落地深圳时将是1月25日(大年初一)凌晨1时5分。在休息三四个小时后,又将从深圳飞往湖北襄阳、泰国曼谷。"这是刘苗苗紧凑的春运工作排班。

由于春运客流量大,深航在今年春运期间共计增开航班超过2000班,这也就意味着像刘苗苗这样的空乘人员就更为忙碌,休息时间也就更少,更别提回家过年了。

"我老家是甘肃的,但我每年除夕都是在飞机上度过的,从没在春节那天回过老家。"刘苗苗告诉深晚记者,春运客流量大、航班多,为了给旅客提供更优质的服务和可靠的安全保障,许多一线的空乘人员和机组人员都放弃了休假的机会,毫无怨言地投入到春运航班安全保障工作中。

春节奋战一线

为旅客提供品质服务

要说在航班服务保障中哪个环节最累?不少空乘的回答是旅客登机的时候。尤其是赶上春运,许多旅客的行李箱都是塞得满满当当的,空乘不仅要笑脸迎客,还得帮助旅客将沉重的行李搬上行李架。

"别看我比较瘦弱,但我的力气可能比一般男孩子都大。"刘苗苗笑着对记者说,这都是长年在机上搬运整理行李锻炼出来的,不仅如此,在整理行李的空档空乘们还得一一满足旅客的各种需求,拿毛毯、拿靠枕、倒水等等。许多新上岗的空乘由于不熟悉业务,很容易忙中出错,难以让旅客满意,但身为乘务长兼师傅的刘苗苗就很有办法。

她教导乘务组身上时刻带一本便利贴和一支笔,一旦旅客有需求,就立马记下来,及时为旅客服务。她还有一项特殊技能,能记住航班上大多数旅客的相貌特征进行精准服务。每当乘务员来告知她机上哪位旅客需要服务时,她都能准确地说出旅客的相貌特征。"工作中更细心一点,才能更好地服务每位旅客。"刘苗苗说。

春运期间,刘苗苗最满足的一刻,就是平安到达目的地最后一位旅客下机的时候。"我除夕那天从来不跟父母视频,因为怕流泪。"说起父母,刘苗苗不禁红了眼眶,忙碌的工作使得她每年都无法与父母一起过年,即使今年父母因为思女心切远从甘肃来深过年,刘苗苗仍然无法与父母吃一顿年夜饭。

除夕团圆夜将至,多少人已归家与亲人团聚,多少人正奔波在归家的途中,而又有多少坚守岗位的一线工作者"为大家舍小家",为万千旅客归家路保驾护航。

深圳晚报记者杜婷来源:深圳晚报

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