长安福特mustang mach-e导购（运动实用电马启程）

2021年10月11日，福特Mustang Mach-E“电马启程 ”品牌之夜暨“ 3.65方程式挑战赛”上海站燃降天马赛道，以速度、乐趣和自由精神为现场用户及嘉宾带来了一场沉浸式感官盛宴。在“电马启程”品牌之夜上，福特正式宣布在中国市场推出Ford Select高端智能电动车专属品牌，并同步启用全新标识，以全方位升级的用户体验，进一步深化福特在中国电动车市场投入，加速福特品牌电气化转型。

同时，国产福特Mustang Mach-E GT车型全球同步首发，售价为36.99万。作为市面上唯一由赛车模拟器调校的量产车，Mustang Mach-E GT意在为新能源汽车市场注入激情，让中国消费者领略到Mustang品牌代表的先锋精神。

外观更运动激进，还是那款美式肌肉车

外观方面，国产版Mustang Mach-E采用了全新的设计语言，整体造型依旧带来的是满满的气势。具体来看，新车前脸采用了大尺寸封闭式进气格栅，内部辅以灰色碳纤维纹理填充，中网内的野马LOGO可以点亮，气势感与运动感十足。

车头两侧大灯造型犀利，特别是点亮后，更是有很强的视觉冲击力。另外，前杠下方的主动式格栅将对车辆的散热有所助益，兼顾美观与实用性。

在尺寸方面，值得一提的是，国产版Mustang Mach-E在尺寸方面有很不错的表现，轴距达到了2984毫米，非常接近特斯拉Model Y的轴距，这也让新车看上去更大更宽阔。

从侧面看，新车很好的继承了Mustang家族DNA里的肌肉感车身造型，带来更加运动激进的视觉效果。车身采用大溜背式设计，车身线条流畅且富有力量感，再加上新车配备的大尺寸轮毂以及红色的Brembo卡钳，更是把运动氛围营造的淋漓尽致。

新车在门把手设计上也有独特之处，它并未采用传统的门把手，而是通过按压车窗处的按钮实现开门。而且为了安全起见，还在车辆前门处设计了一个小拉手，可以避免前后门同时开门时出现夹手隐患。

车尾部分，新车的尾部饱满且富有层次感，尾翼的设计加上尾翼与车顶边条上使用的黑色钢琴漆装饰，也让新车更富有运动范。另外，新车的尾灯也是对经典的延续，采用的是三道杠尾灯，由一条贯穿的灯条连接，辨识度很高。

内饰简洁大气，这是一匹很“实用”的野马

内饰方面，新车是经典Mustang设计元素与现代科技相结合的结果，凸显简约智能。新车采用了多功能方向盘，中间野马LOGO的标识时刻告诉用户，这还是那个野马。

新车配备的15.5英寸的中控大屏很容易引人关注，竖置大屏更符合大家的操作习惯，十分顺手。10.2英寸的仪表盘就略显秀气一些，不过不会遮挡驾驶人员的视线，实用性非常好。

值得一提的是，方向盘和仪表盘中间的位置有个黑色的红外线感应区域，作为作为ID识别装置，可以识别不同驾驶员的面部，从而调整不同驾驶员已经记忆的坐姿。当监测到驾驶者注意力分散时，会自动触发警报，甚至紧急辅助功能，保证行车安全。

虽然新车内部设计比较简约，不过在乘坐舒适性上还是十分用心。新车采用质感优秀的皮质座椅，包裹性与支撑性都非常不错。更重要的是，由于空间十分宽敞，因此不管是前排还是后排，驾乘人员长时间乘坐都不容易感到疲惫。

在智能化方面，新车搭载的是新一代的SYNC 智行信息娱乐系统，中控屏集成了地图导航、语音娱乐、生活服务、支付等常用的功能另外，新车还搭载了福特全球首款可视化车载语音助手，并且为了贴合本土化做了很多优化，清晰的识别指令，甚至中英文混搭也不是问题。

新车可选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，通过BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能，可以有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳，同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险。

性能操控够惊喜，无忧续航充电保障“不羁”出行

国产Mustang Mach-E提供了5款配置，分别为标准续航后驱版、长续航后驱SE版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版。根据不同的车型配置，Mustang Mach-E电机的最大功率为201KW-359KW，性能最强悍的GT版本0-100km/h加速仅需3.65s。

Mustang Mach-E拥有三种不同的驾驶主题模式，分别为细语、入胜与不羁，也就是日常大家理解的节能、标准和运动，另外车辆还支持“L”挡和单踏板模式。有了这几种模式，不管你是想要日常轻松代步，还是想体验一把赛道激情，这款车都能带你实现。

在充电续航方面，虽然国产Mustang Mach-E推出的长续航后驱SE版车型续航高达619公里，但是续航依旧还会是一些用户焦虑的问题。为了解决大家的焦虑，福特致力于为电动车用户提供无忧的充电服务。目前，福特充电平台已接入超34万根优质公共充电桩，涵盖国家电网、特来电、星星充电、云快充等充电运营商以及蔚来超充站，包括超22万根直流快充桩。其中4.5万根快充桩将率先实现即插即充功能，用户充电时无需再掏出手机扫码和等待，充车和充手机一样方便。

在Mustang Mach-E开启交付后，用户可以通过车主APP一键直达24家充电运营商的40万根优质公共充电桩，其中包括超23万根快充桩，将覆盖全国349个城市，80%以上的公共充电资源，实现重点城市“3公里”补能圈，更好的满足用户的充电需求。

结语

综合来看，Mustang Mach-E不管是从外观内饰还是从配置性能方面，都并没有因为纯电的特性而改变“野马”的基因。虽然目前Mustang Mach-E面对的市场竞争很大，但是，相信大家在不断了解Mustang Mach-E之后，一定会有越来越多的用户爱上它！