网约车停车收费标准规定（行前停车费乱象频出）

光明网实习记者 黎梦竹

网友反映：机场打车被收取行前停车费

“司机在接单前停车的费用，最后却算在我的账单里。这次只是5元，如果是50元也要我全部承担吗？”

日前一名网友向光明网记者反映，6月11日自己从北京首都国际机场T2航站楼停车场前临时打了一辆滴滴快车回通州，出停车场时司机支付了一笔停车费，行驶途中告诉她这笔费用将被添加在付款账单里由她支付。

由于此前通过滴滴打车从未被收过“停车费”，该网友并不清楚该项停车费具体来由，并以为这笔费用是由打车入场临时停车产生。途中，她仔细查看了司机给他的停车场收费凭证，上面显示司机入场时间为19:28分，离场时间为19：58分，收费5元。而自己打车的订单显示开始时间为19:54分。也就是说，在接下订单前，司机已经在此停车超过20分钟。

“我没有预约司机在此等候，从上车到离场也不过几分钟，我也要交停车费吗？如果司机停车更久费用该怎么算？”带着疑惑，该网友向司机提出质疑。

司机回应称，如果他不事先在停车楼等候，乘客就无法这么快打到车，这么做是为了方便乘客，因此这笔费用应该由乘客支付。并且该司机表示，自己之前在机场接的单也都是这样算的，并未有其他乘客提出质疑。

规则显示：行前停车费由司机承担

关于停车费是否有明确收费规定？随后，该网友详细查看了滴滴的收费规则。据滴滴快车计价规则显示，司机在接单前产生的停车费，由司机承担；在接单后产生的停车费，由乘客承担，金额以停车场的实际收费为准。

那这笔停车费到底是算接单前还是接单后产生？该网友进一步查阅发现，根据首都国际机场T2航站楼收费准则，小型车停车每15分钟收费2.5元，24小时内首次入场小型车享受停车前16分钟免费优惠。停车不足15分钟不收取费用。

从司机提供的收费凭证看来，该名司机当天已不是首次进入停车楼，并且在接下这单时已在停车楼等候超过15分钟。

“我是到了停车离楼前才打车，并未预约司机在此等候。即便是司机临时从外面驶入停车楼接我上车，整个过程也不需要15分钟，并不会达到需要缴纳停车费的时间。”该网友说。

因此，她认为该笔停车费并不由自己引起，司机却要求自己全额承担，虽然只是5元，但也并不合理，“如果附近车辆距离自己较远，我可以选择‘临时加价’或‘远程调度’等功能进行打车，而不是事先‘被停车’收取停车费。”

据此，该网友当晚在支付账单前致电了滴滴客服进行投诉，系统提示根据检测判断该笔停车费不应由乘客承担，并减去了这笔停车费。

该名网友提供的相关订单手机页面

梳理发现：收费规则明晰，但此类纠纷投诉仍是不断

光明网记者在网上梳理发现，像上述提到的被网约车司机收取行前停车费（即接单前的停车费）不是个案。

据了解，一些网约车司机通常是提前抵达停车场并等待派单，有的刚进入没多久就能接单成功，有的则可能需要等一段时间。等待时间长的，就容易超过停车场的免费限时，从而产生行前停车费。一些司机为了规避这笔费用，就将其悄悄转嫁给了乘客。

在费用不是特别多的情况下，一些乘客若不了解收费规则或不注意账单明细，也就稀里糊涂被收取这笔费用。即便是有的人认识到并发现后，也本着“司机跑车不容易，多收就乱收了”的心态放任之。而这种善意，也可能会助长司机的违规气焰，将更多的不合理附加费强加给乘客。

据媒体报道，2017年12月，四川南充一名女士通过滴滴打车8公里被收费121元，其中附加费由司机自己添加，包括凭空产生的32元停车费和66元过桥费。刘女士随后向滴滴出行客服平台投诉，滴滴客服将刘女士支付的金额修改为12.7元,并表示将对当事司机作出罚款处理。

一名杨姓滴滴司机向光明网记者表示，他认为事先在停车场等候能方便乘客更快打到车，由此产生的费用也应由乘客负担一部分。他也认为，这些费用但不能随便添加，需和乘客协商一致，征得乘客同意。对于滴滴平台规定的接单后产生的相关费用才生由乘客承担等规定，杨姓司机也表示：具体规定不是很清楚，只知道要合理一些收取。

滴滴回应：附加费功能在于保障司乘双方利益，但确实有待完善

就停车费等附加费收取问题，光明网记者向滴滴客服进行了咨询。对方表示，“附加费”项目是属于司机自行添加的费用，包含“高速费” “路桥费”“停车费”，以及乘客呕吐弄脏车后洗车费用等，均须司机和乘客协商一致收取，其中停车费仅限司机接单后产生的费用。

如司机添加的附加费用与实际收费不符，乘客也可以通过联系客服、不认可费用的方式拒绝支付相关附加费用。滴滴系统将判断司机是否有违规行为，如乘客投诉属实，将会退还乘客被多收取的费用，并将对司机进行处罚（包括扣罚服务分、降低派单率、取消相应奖励、警告并纳入重点监控名单等）。

另外，该名客服回应称，机场、高铁站等特殊地点的行前停车费问题确实已经接到了多起投诉，目前公司也正展开相关研究完善此项功能。

“附加费功能推出的初衷是为了保障司乘双方的正当权益。我们相信这个功能的推出在一定程度上缓解了因行程中产生的高速费、路桥费、停车费等费用引发的司机和乘客的矛盾纠结。未来我们也会对司机和乘客关注的产品体验问题，进行不断优化和改善。对司机私自添加附加费的违规行为，平台会按照相关的规定做出相应的处罚，同时平台也会加强对司机的教育。”滴滴公司公关部一名王姓工作人员告诉记者。

其他声音：

有网友认为，司机挺不容易的，多给一点就多给一点了，不用那么较真。

但也有声音说，如果真要表达对司机的感谢，可以通过给司机小费或通过客户端发红包的功能给司机额外的奖励，这是合理合规的。而不是通过纵容司机违背平台规则，通过牺牲乘客的利益来实现所谓的“善意”，这样将会损害长远的司乘关系和市场秩序。

一名法律界人士认为，乘客在付款前应查看账单明细，积极维护自己的利益，避免在不知道的情况下被收取不合理费用。