禅意风服饰（衣饰的另一种前世今生）

> The R Collective 时装

最近，着力于在时尚和服饰领域减少浪费，推动时尚设计遵循可持续设计理念的Redress设计大赛（Redress Design Award）宣布了今年入围总决赛的十位时装设计师。在今年，这一由香港官方机构“创意香港”支持的在可持续设计领域规模最大的时装设计比赛，聚焦于在时装设计生产和消费实现可循环设计，以循环再造的方式应对全球废料危机。

来自中国大陆的时装设计师佟建龙入围其中，他的作品在时装样板设计制作的环节遵循0废弃的原则，并且还留意对二手衣物进行再设计。这种设计的理念是对服装产业习以为常的设计生产消费流程的解构，并且通过设计工作的改进重新建构了一个经过优化的流程。用他自己的话说：“可持续对我而言，是生活方式的完全转变。人类目前正在探索这种需要大家改变自己思维的生活方式。我是一个时装设计师，也希望做一些能够为我们带来更好的未来的工作，以保护我们居住的地球。”

> Ecoalf服饰

在以往，大多数情况下，服饰的设计生产遵循的是一个线性的流程，从原材料的采集开始，经过纺织品生产制造、设计、制成成衣、运输与销售，最终由消费者手中终结服饰的生命周期，被他们丢弃。但是如果对纺织品原材料的来源多一些绿色可持续设计方面的思考，则能够发现那些在线性流程最后一程被丢弃的其实可以被视为尚待加工的纤维材料，能够投入到一个全新的设计生产流程中。

这个新的循环再造流程是一个包含了回收利用环节的闭环。回收利用的环节衔接了前后两个设计生产消费流程，将以往被消费者遗弃的服饰经过加工处理作为新的服饰生产流程中的原材料。在这样一种新的设计生产过程中，通过回收织物纤维再次将其投入生产消费循环的方式，一方面减少了已生产的资源被浪费，一方面降低了重新从0开始生产新原料所带来的成本。

> The R Collective 时装

在香港，有一家贯彻循环再造理念的时装品牌The R Collective，它所秉持的设计原则就是通过循环再造的方式，利用废旧材料设计创造出全新的时装。许多参加Redress设计大赛并且取得良好成绩的设计师都参与到这个品牌的设计生产过程中。这些设计师往往采用废旧衣物中的织物纤维，通过回收再造的方式为新的衣物提供原料。旧衣服所用的棉布、莫代尔、铜氨纤维、粘纤、聚酯纤维、羊毛、三醋酸酯和丝绸面料，通过回收和加工，再制成一件新的衣物，能够比传统的设计生产方式减少大约60%的碳排放量。

> The R Collective 时装

不仅如此，The R Collective还通过技术改良和创新，在衣物的消费环节减少资源消耗。在中国，一件普通的牛仔裤平均每穿着4次，就会被清洗一次。而经 过循环 再造的牛仔裤，可以在每两次清 洗 之间穿着10次。这样，能够在洗衣机清洗方面减少61%的能 源与用水消耗。他们标 示有“Wash Less”符号的衣物，不需要干洗，并且通过挂晒而非烘干的方式，能够另外节约超过60%的能耗。通过简单的清洗 和护理方式，不仅契合日益流行的简单生活理念，还能真正减少资源使用和由衣物清洗剂、护理剂等带来的环境污染。

> Freitag包袋

循环再造这种设计思维和方式正在被更多的时尚设计师和服饰企业所采用。已经进入中国市场近两年的Freitag将循环再造作为自己的核心价值。在将近三十年前，瑞士的Freitag兄弟希望为自己设计一款防水且坚固的包。他们从往来于公寓旁边大桥上日夜轰鸣的货车上得到了灵感，想到利用废旧的卡车防水布和自行车胎、汽车安全带制作他们第一个斜挎包。

目前，Freitag的设计和生产流程主要分为五个步骤。第一步，他们需要收集采购颜色理想的卡车防水布。在第二步，他们会面对卡车防水布上的金属环、扎带等部件，这些不需要的部件会被拆除。到了第三步，他们会把这些废旧防水布清洗了出来。第四个步骤，设计师们会直接在防水布布面上设计图案，再按照设计好的样板进行裁剪。在这个步骤中，设计师会考虑裁剪后的防水布也能够被利用起来。最后一步，是根据设计缝制包袋，废旧自行车内胎的作用在包袋的缝合处与边角起到保护的作用。汽车安全带被作为包袋的背带或者提手。经过这些步骤，一个不需要消耗专门为此生产纺织原料的包袋就被制作出来，并且成为被很多人所喜爱的时尚单品。

> Ecoalf 服饰

在讨论循环再造的服饰设计之时，不得不提及西班牙的Ecoalf。它是一家采用海洋垃圾制作服装的企业。这家成立于十年前的服饰企业从名称中就能看出来它的价值和理念，“eco”是“ecology”的简写，“alf”代表了创始人Javier Goyeneche的儿子Alfredo，他希望能够给后代留下更好的环境。Javier说：“我希望可以创建一个真正永续发展的时尚品牌，通过采用突破性的技术，它所采用的原材料可以全都是回收材料。”

西班牙被地中海和大西洋所围绕，海洋是很多西班牙人的生计来源，特别是渔民。根据一项研究显示，如果任由人们向海洋倾倒垃圾，到了2050年，海洋中的塑料垃圾将比鱼类更多。这将会是一个生态灾难。Javier意识到这个问题的严重性，把目光聚焦在海洋中的塑料垃圾。现在，Ecoalf所有的服饰，从夹克、背心、运动服，到鞋履、包袋，全都使用在海洋中回收的塑料垃圾设计制作。这些海洋垃圾中有很多是被人们丢弃在海洋中的塑料瓶、塑料袋等塑料制品。一方面，这些海洋垃圾很难在自然中降解；另一方面，海洋中的生物会误食这些塑料垃圾，有害它们的健康，甚至会威胁到它们的生命。已经有很多海洋中的鱼类和海上的鸟类肚子里被发现留有塑料垃圾。

> Ecoalf 服饰

从海洋垃圾的回收开始，Ecoalf就采用了一种最能减少额外资源耗费的方式。他们请渔民合作，让渔民们在进行捕鱼的时候，将打捞上船的海洋垃圾，不像以往一样，重新扔回大海中。这样，在渔民完成日常作业的时候，就能顺手回收海洋中的垃圾，不会为回收垃圾产生额外的消耗和负担。回港之后，渔民们会把他们收集的海洋垃圾投入Ecoalf设置在码头上的回收站。这已经成为了渔民们的习惯。回收站中的化石工业制品类垃圾会作为Ecoalf制作服饰的原料。目前，Ecoalf的海洋垃圾回收不仅在西班牙开展，也拓展到了亚洲的泰国，每天有3000位渔民参与到这项活动之中。

被Ecoalf回收利用，进入循环再造的海洋垃圾主要有以下几类。使用最多的是从海底打捞出的塑料瓶，截至目前已经回收了超过两亿只。然后是废旧尼龙，这些尼龙来自于织物碎片、破渔网等。另外，还有海洋中打捞出的棉布、羊毛织物和废旧轮胎。其中，回收上岸的塑料垃圾在Ecoalf的工厂中被破碎和压制、煮沸，再通过机器的筛选排列，变为服饰的原料——由他们自己研发的Sea Yarn纤维。通过这种方式设计生产的衣物，平均一件能够减少海洋中的20个塑料瓶。其他类型的垃圾也会根据材质的不同分别加以利用。棉质垃圾经过处理可以制成T恤，废旧轮胎最终可以变成脚上穿的运动鞋或者人字拖鞋。

> 佟建龙 2020Redress设计大赛参赛女装作品

在目前，中国越来越多的城市正在推进资源的回收利用，以减少浪费和节约资源。不仅有很多海外设计师正在进行着循环再造时尚设计的实践，国内也有不少时尚设计师开始了这一领域的探索。面对我们人类未来生存的环境，正像是Javier所说的一样，“没有其他的选项，没有B计划”，我们只能过痛过努力创新和不懈的实践，让循环再造这一车轮向着未来滚滚前进。