金华站什么时候改造好（12月金华站全面建成启用）

告诉大家两个好消息!

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12月底，铁路金华站将结束22个月因站房建设暂停普客的特殊期，全面恢复办理普速列车客运业务，铁路出行可直通的城市覆盖面范围更广。

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随着年底济青高铁、杭黄高铁等多条高铁新线开通，列车运行图将再次调整，金华有望与青岛、淄博等一批城市通达高铁，继续扩大高铁朋友圈。

许多人和小布一样好奇：

金华站南站房里面什么样？

今天有照片了！

高架候车大厅高大气派

大厅两侧有1-5号乘车通道

这些都是给普速列车预留的

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到12月底，金华站将全面建成并启用，南北高架候车大厅合二为一，车站一共设有10个乘车台面和通道。1-5号通道为普速列车，6-10号通道为高铁动车。

80多趟普速列车回归

2017年3月1日起，鉴于金华站南站房拆旧重建的需要，所有途经的普速列车仅在金华站停靠补水，但并不上下客。

时隔22个月之后，2018年底80多趟普速列车又要在金华站重新办客了，将给金华市民出行带来极大的便利。

年底恢复普速列车办客业务

两对列车将恢复金华站始发：

开往山东聊城的K1511/1512次

开往山东烟台的K1181/1182次

许多人不知道，金华到烟台这趟始发车，已开行了将近20年，作为浙中到胶东半岛的标杆车，多年来两地的铁路交通仅靠这一趟直通车维系。

随着80多趟普速列车恢复办客，近两年来许多需要中转才能到达的城市,可以重新直达了，而这些城市往往是高铁直通车所覆盖不到的，金华与广大中西部地区的铁路交通联系将重新紧密起来。

南面：

广东佛山、茂名、湛江，以及海南省会海口;

西南：

云贵川渝方向有六盘水、昭通、宜宾、达州、万州等;

中部：

湖南湖北有常德、益阳、张家界、十堰、襄樊、宜昌等;

西北：

汉中、安康等;

包括与浙江邻省的江西井冈山、赣州等地，也都需要普速列车才能直达。

普速列车在金华站恢复办客

票价更实惠

可以节省旅行费用

部分长途方向车次比高铁多

“千里一日还”的今天

你还会想起

曾经的普速列车吗？

网络配图

诚然，舒适、快捷的高铁列车已成为多数市民出行的首选，很多车站高铁车次占比已达六成以上，但普速列车在高铁时代依然坚守着自己的阵地和市场，服务于广大乘客。

今年9月金华甚至已与香港实现高铁直通，但从现阶段高速线网覆盖区域来看，还远比不上普速铁路。

普速列车的另一大优势是票价低廉，深受中低收入群体和部分工薪阶层的喜爱。在长途出行中，普铁票价就很有优势。

比如：义乌到昆明，G字头二等座票价775.5元，K字头硬座票价254.5元、硬卧434.5元、软卧687.5元，高铁票价比普铁软卧还要贵90元，就是乘硬卧单趟也能节省300多元。

不急着赶时间

追求实惠

还是会有很多人

选择乘坐普速列车

高铁线更长了

朋友圈更大了

近年来，中国高铁的发展速度，如同高铁的运行速度，也在超高规高速发展。

浙江省内开通的时速200公里及以上的高铁新线，差不多以年均一条的速度在递增，如2014年底的沪昆高铁杭长段，2015年底的金温高铁，2017年底的衢九铁路，2018年底又将迎来杭州至黄山高铁的开通。

杭黄高铁投入运营后，给未来金建高铁从建德东站接入杭黄高铁提供了便利，这将是金华至黄山距离最短时间最快的一条通道。

从全国来看，除了杭黄高铁，年底还将迎来济（南）青（岛）高铁、青（岛）连（云港）铁路、怀（化）邵（阳）衡（阳）铁路、铜（仁）玉（屏）铁路、哈（尔滨）牡（丹江）高铁等多条新线开通。其中，与金华市民出行关系较大的是济青高铁，再过两个多月就可以通过高铁到青岛了。

济青高铁于2015年底动工，沿线途经淄博、临淄、潍坊、胶州等地至青岛，正线全长307.9公里，设计时速350公里，预计2018年12月20日正式通车。届时，济南至青岛最快一小时左右就可抵达。

目前，金华到滨海旅游城市青岛只有一趟从温州始发,经停金华南的K1050次，全程需要运行25小时17分。但金华至济南交通相对发达，每天有6对G字头往返金华与济南之间，最快的G46次仅需5小时1分。济青高铁开通后，从金华出发，到济南枢纽中转换乘，当天就能抵达青岛。今年底全国列车运行图调整，如果能在金华至青岛间开行直通G字头列车，那样就更方便了。

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