怎样避免行李超重（行李超重怎么办）

春运出行小贴士

每次在机场登机的时候，最怕被告知行李超重。这时候，你要慌忙整理行李箱，或者豪掷一笔逾重行李费，如果因此延误了行程，得不偿失。

春节临近，拎着大包小包的你，是否考虑过计算行李额度，减少不必要的开支？本期，让我们一起看看那些行李托运中的小故事，汲取经验，收藏属于你的“行李托运秘籍”，让春运回家之行一路畅通。

对策一

预先考虑逾重行李费，选择免费托运额度较高的航班。

案例：前段时间，一位朋友从澳大利亚回国，结果在坐飞机的时候，行李超重7千克，缴纳了上千元逾重行李费。行李费真的那么贵吗？

解答：逾重行李费确实不便宜！担心行李超重的旅客最好提前了解一下自己所购机票的免费托运额度。一般来说，托运行李的规格和重量，因舱位、航线、航空公司的不同而不同。

一般情况下，国内航线每位旅客的免费托运额度为：头等舱旅客40千克，公务舱旅客30千克，经济舱旅客20千克；持婴儿票的旅客，无免费托运额度。国内航班逾重行李费每千克按当日所乘航班的单程直达经济舱全价票的1.5%收取。需要注意的是，这笔费用与你所搭乘的舱位无关，只关乎经济舱全价票。收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。例如，北京到上海的全价票为1490元，超重行李每千克就要收取1490×1.5%=22.4元。

国际航线的经济舱一般允许旅客免费托运行李每件不超过20千克，公务舱和头等舱旅客免费托运额度是每件32千克。国际航线超出免费托运额度的行李分超件、超重和超尺寸3种情况。每家航空公司对超限额行李都有不同的标准，但相同的一点是，国际航线逾重行李费比国内航线高。例如，东航欧洲航线、大洋洲航线、日本航线的免费托运额度及逾重行李收费新标准为，超大行李尺寸为158厘米~203厘米，或重23千克~32千克，收取1000元每件逾重行李费；若超大行李超过203厘米且轻于23千克，收取2000元每件逾重行李费。需要注意的是，这些都是按件收费的。如果行李多，那么超大、超重行李需要累加计收。所以，逾重行李费比机票贵可能真的不是“传说”。

总体来说，由于不同航空公司托运行李的重量规定各有不同，建议在综合考虑航班时间、价格的前提下，将航空公司逾重行李费预先考虑在内，选择免费托运额度较高的航空公司航班。

对策二

成为航企高级会员，获得额外行李托运额度。

案例：长期出差的商务人士李先生表示，自己几乎没遇到过行李超重的问题。为何我与他搭乘的是一样的舱位，他拥有更高的免费托运额度呢？

解答：若你是航空公司常旅客计划的会员，并且达到了一定的级别，可以获取比普通旅客更高的免费托运额度。因此，若条件合适，建议大家优先考虑搭乘自己加入了常旅客计划的航空公司的航班。

以国内航线为例，国航方面，凤凰知音终身白金卡、白金卡旅客在原普通行李免费托运额度标准基础上，可额外免费托运1件普通行李，重量不得超过30千克；凤凰知音金卡、银卡旅客在原普通行李免费托运额度标准基础上，可额外免费托运1件普通行李，重量不得超过20千克；星空联盟金卡旅客在原普通行李免费托运额度标准基础上，可额外免费托运1件普通行李，重量不得超过20千克。

南航方面，明珠金卡会员可在国内、国际和地区航班免费行李额一般标准上额外增加1件20千克行李，明珠银卡会员在国内、国际和地区航班免费行李额一般标准上额外增加1件10千克行李。

东航方面，持“东方万里行”白金卡、金卡会员可额外增加40千克免费托运行李，持“东方万里行”银卡会员可额外增加20千克免费托运行李。

对策三

机场常设邮寄点，逾重行李费太贵不如邮寄。

案例：作为一位出游经常满载而归的旅客，小赵非常了解航空公司免费托运行李的规格和重量。除了不用过于笨重的行李箱外，小赵选择邮寄打包行李。

解答：如果你需要携带大量行李，可考虑选用类似物流快递的行李托运服务，提前通过专业的行李托运公司将行李托运到目的地。尽管与随身携带乘机相比托运耗时稍长，但价格要便宜好多。

如果在托运行李时最终算出来的逾重行李费比行李本身的价值还高，可以将分量很重的行李取出来，拿到就近的邮寄点打包寄送。通常在机场都设有邮寄点，可以为旅客提供寄送服务，这样节省下来的逾重行李费也是相当可观的。

对策四

提前上网预订行李额度，比在值机柜台购买优惠。

案例：旅客赵阿姨买了两张从内蒙古乌海到海拉尔的机票，共300多元。但在托运时被告知，其购买的机票为四折以下机票，没有免费托运额度，两件行李要花费700元。无独有偶。在内蒙古呼和浩特白塔机场，一个小伙子称机票才花了200多元，托运行李花了860元。所以，他们到底忽视了哪些条款？

解答：赵阿姨和这个小伙子乘坐的其实是低成本航空公司的航班。虽然低成本航空机票价格低，但不提供免费的餐饮，不提供免费的行李托运服务，不提供自选座位服务，不能随意进行退改签等，想享受这些服务都必须缴费。

低成本航空实行差异化服务，免费托运额度较低，而且与所选购客票舱位等级有关。以春秋航空国内航线行李政策为例，不同舱位行李限额不同：P/R/X/U/E系列舱位，手提行李限额是：免费1件7千克手提行李，体积为30厘米×20厘米×40厘米，无免费托运行李；Y舱S/H/V/K/L/M/N/Q/T/W系列舱位，免费1件7千克手提行李，体积为30厘米×20厘米×40厘米，免费手提行李加托运行李合计15千克；商务经济舱，免费1件7千克手提行李，体积为30厘米?20厘米×40厘米，免费手提行李加托运行李合计25千克。而乌鲁木齐航空公司始发航线免费手提行李仅限1件，不超过5千克且体积不超过20厘米×30厘米×40厘米。

国际航线方面，低成本航空有的托运行李起步收费标准为15千克，有的托运行李起步收费标准为20千克，而且费用各不相同。

不过，一般低成本航空都在网上销售行李额度，比在值机柜台购买优惠。大部分实行“多不退、少须补”的原则，即网上购买的行李额度未使用或行李额度剩余部分不予退还，仅限本次航班使用，不可重复使用。如果在出发前确认自己的行李超重，记得提前在网上预订行李额度，获取航空公司给予的特别折扣。

链接|那些你可能不知道的行李优惠条款

1.搭乘同一航班前往同一目的地的两位（含）以上同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额度可以按照各自的票价等级标准合并计算。

2.持婴儿客票的旅客，航空公司一般都允许免费托运一辆折叠式婴儿车或一个摇篮，如客舱空间较大，在征得乘务长同意后可将其带入客舱。国航和美航等对电动轮椅提供免费托运服务，而且不计算在免费托运额度内；南航允许非电动自行车在放气后作为行李运输，自行车的重量计入旅客免费托运额度。

3.构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费托运额度按适用的国际航线免费托运额度计算。

4.针对留学生、劳务人员、海员、移民旅客乘坐国际和地区航班，旅客在出票时与代理人或航空公司直属售票处提出申请，并提供相关文件后，代理人或航空公司直属售票处给予行李确认，免费托运额度在一般标准上额外增加1件。（中国民航网 通讯员张珂）