日产gtr是跑车还是性能车（男生们梦想之车是什么）

巅峰之作

Nissan Skyline GT-R R31、R32

1987年GTSR登场，作为skyline第7代车型，当时的R31就可以在赛事上取得不错的成绩。

在澳大利亚锦标赛8场里面就6场夺得胜利，GTSR的成功，让Nissan看到了希望，想要打造一台能真正称霸赛场的赛车，于是便开启了复活GTR的计划。

Nissan Skyline GT-R R33

R33相比R32和R34名气小于他们，甚至还被冠上最失败的GTR。既说原因是因为发生了一起光爆车事件，在日本知名节目BestMotoring举办了一场赛事，由当时多个热门的这边跑车里面就有三台R33作为参赛，其中一台土屋圭市自己的车，而另两台是由Nissan部门提供的，表面看起来这是一场正常的比赛，但结果的成绩却大跌眼镜，两台来自Nissan部门的R33以碾压的成绩完成比赛，而土屋圭市自自家的R33，却是倒数第一名，单看最佳成绩就差两秒左右，要知道土屋圭市在当时，可是一流的车手，在同样的车型下，他居然连跟上他们都显得非常吃力，这时节目组拿Nissan部门和土屋自己的车做比较，结果发现Nissan部门提供了R33竟然与4座车不同，是经过调教的，车身高度、车轮倾斜角度，甚至据说ECU都有特别调教，面对节目的质疑，Nissan部门更是直接承认确有此事。

Nissan Skyline GT-R R34

如果要说历代GTR的缺点，R32就是前后比重不平衡，过弯容易推脱，R33庞大的身形驾驭起来不灵活，而R34就修正了这两者的缺点，前后55:45的比重以及更加流线肌肉的外形，似乎把车做到了完美极致，虽然动力还是限制着280匹，但是扭力已经来到了392牛米，而且经过各种改装调教后，想要突破400匹也不是问题，像著名的NISMO 曾经回收里程数不到29,000公里的 V spec GTR进行改装，再以skyline GTR NISMOZ-Tune的名字出售，他的引擎使用GT500赛车作为基础，大幅升级了发动机的刚性，散热系统和涡轮强度排量也提升到2800CC，让他的马力保证500匹扭矩540牛米，零百加速只要3.8秒，最高速度可以超过327公里每小时。

Nissan Skyline GT-R R35

目前2017年款已经来到了565匹马力，从零百加速3.2秒进化到2.7秒，甚至NISMO团队已经调教到了2.4秒的成绩，从GTR诞生后就不断挑战各界车企911 Turo、456、Aventador等众多跑车，甚至超跑都可以五五开黑，如果跑不过，那就暴改高强度的钢体天生就重度改装的潜力，从而挑战各项世界纪录。像NISMO改装了1380匹马力的具体挑战世界最快漂移记录304.96公里每小时，随着团队在一英里的加速比赛，创下402.23公里每小时的世界纪录，那台GTR有1700匹马力以及04加速赛最快的记录6.567秒，可以说GTR真的是无所不能