70平方米双体帆船（水上的艺术透明双体帆船Capitolo）

正在建造的双体船数量正在增加，这标志着多体船受欢迎程度也在转变。双体船和三体船各自都专属船只，但下面这个概念又把它们提升了一个级别。

双体帆船Capitolo项目可以说是水上的艺术，精致之极。

多体船比单体船具备一系列的优点，其中包括航行更顺畅，更稳定，效率更高，速度更快。与此同时，与同尺寸的单船体相比，它们也提供了更多的船上空间，但需要特殊的码头停靠，建造成本也更高。

对于那些寻找下一艘游艇的人来说，如果钱不成问题，双体船是一个不错的选择。近年来，太阳能双体船的需求稳步上升，越来越多的人正在寻求更环保的方式来探索世界。

交通运输/船舶设计师和意大利设计Giugiaro的实习生Samuele Errico Piccarini提出的概念也是如此。但它带来了更多的奢华感，采用了Pininfarina“少即是多”设计语言，这使其在众多令人难忘的渲染效果中脱颖而出。当然，它仍然是一个概念，但它可以显示出什么是船东的正确需求。

说到船东，他是虚构的亿万富翁Ryu Cardoso，只是碰巧长得像英俊的演员渡边谦(Ken Watanabe)-设计师这样形容。

Cardoso出生于葡萄牙，父母是日本人，是家族纺织企业的首席执行官，同时兼职柔道教练。他今年45岁，已婚，但没有孩子，他的朋友圈子里只有少数几个和他有共同爱好的人。

Cardoso也是一位受过高等教育、游历广泛的绅士，他在航海时用的Capitolo双体船就反映了这一点。他喜欢阅读、写作、摄影、古典音乐，喜欢柔术、瑜伽、自由游泳。

一艘虚构的游艇对于这样一位虚构的绅士来说是克制的体现。他不喜欢华而不实的东西和拥挤的空间，但喜欢Piccarini“少即是多”方法。Capitolo以简洁的内部装饰、突出昏暗的灯光和极简主义的家具，其饰面是真正的大理石和珍贵的木材。

毫无疑问，这艘70英尺(21.3米)长的双体帆船的亮点是它的透明船体。Piccarini并没有详细说明项目的细节，但渲染图显示了船体一侧的大卧室和另一侧的主套房。看起来他充分利用可用的宽敞空间来创建双高房间。

紧挨着客房的是正式的餐厅，船尾有一个宽敞的阳光甲板，在露天甲板下面有一间休息室，但也可能是桑拿房。为了与船东的多元文化遗产保持一致，另一个小休息室区域以真实的沙子、石头和植被为特色。同时，飞桥甲板兼作驾驶室，也提供了极佳的全景视野。

白天和晚上的渲染图都显示了Capitolo由于具有透明的船体而看起来令人惊艳。虽然设计师并未具体说明，但有人认为这是某种类型的智能玻璃。

首先，如果玻璃不变暗来遮挡阳光，室内就会变得非常闷热。其次，虽然想要炫耀是人的天性——尤其是当你幸运地拥有这么一艘美丽的游艇时——但很难想象像这位虚构的船东这么老练的人会想让别人看到他在浴室里成为二号人物。

同样重要的是，Capitolo是一艘双体帆船。这样就腾出了原本必须用于太阳能电池板的空间，并使之无噪音和无排放。就像现在已被大多数帆船使用的一样，这艘船也会有发电机作为备用。

最后一点，几乎所有的概念都尽其所能脱颖而出——即使是那些没有机会被建造的概念。但很少有人能像Capitolo那样提供如此这般时尚、优雅和华丽。