弗拉基米尔大公号核潜艇的驾驶室（弗里斯兰号上的大飞机）

这架飞机留下的飞机并不多见，清晰程度好的就更为珍贵。它是德国布洛姆&沃斯公司（Blohm & Voss）1936年研制成功的Ha 139四发动机全金属鸥形翼水上飞机。该机空重10吨，最大起飞重量19吨，当时算是个头最大的水上飞机之一。在欧洲尚算和平的时候，德国竭力希望用远程飞机连接本土到非洲和南美的远程邮政航线，以便最大限度拓展自己的殖民利益空间。1937年到1939年间，德国汉莎航空曾用该机执行过跨大西洋航线航班任务，航线从德国本土到冈比亚（Bathurst）和巴西纳塔尔（Natal）。为了完成长达5000公里的航线任务，Ha 139不能依靠自己的燃料从水面上滑行起飞，而是采用了更加节省油料的方法——从大型船只上利用弹射器弹射起飞。那个年头，利用弹射器弹射如此大型的四发远程飞机也算是一项技术创新，为此德国专门建造了用于保障Ha 139的“弗里斯兰”号弹射舰（Friesenland）。从甲板弹射器弹射起飞的Ha 139，可以把500公斤的邮件运送到数千公里之外。然而好景不长，纳粹德国闪击波兰，欧洲战事爆发。第二次世界大战给民用航空工业带来的一个后果就是，许多民用飞机都被迫转为军事用途。Ha 139也不例外，很快被德国空军接收，用于在波罗的海地区进行运输、侦察和扫雷作业，但是使用效果并不理想。