摩托车开快省油还是开慢省油好（摩托车到底应该怎么开）

自家的油老虎！贝纳利600bn

国内汽油价格一直居高不下，每天上下班都离不开的万能代步—摩托车到底应该怎么开？

才能省油？

接下来，让我给大家分享一些这些年作为一名资深车友，累积下来的一点省油技巧。

不管你开是踏板车，弯梁车，跨骑车，进口车，小厂车，山寨车，组装车，还是拼装车。

要想把油耗降下来，首先在平时就要做好车辆的保养、检查工作。

如果整车都保养得好，这样至少能使每升汽油，比别人多跑5%—10%的路程。

很多车主，自从买了新车以后，一直在驾驶新车的兴奋中，没有仔细的算过这笔账吧。

常见的几款滤芯的样子

首先必须要重点保养的位置，发动机的配气系统—空气滤芯。

摩托车发动机配气设计，大多没有二次过滤。

所以空气滤芯需要经常清理(必要时进行更换)使之保持畅通。

因为只有“洁净”的滤芯才能保证充足的无尘净化空气，顺畅进入气缸体内使燃油充分燃烧，降低油耗。

而且能防止积碳产生，并且延长缸体的有效使用寿命。

厂里修机器专用的我加了不少

然后就是机油了

要想让发动机得到充分的润滑，就必须定期更换发动机的机油。

才能使发动机在运转时减少磨擦，降低能量损耗。

我的BN600就是一直加厂里的汽轮机机油！

貌似现在三万多公里了，没出过问题。

还有些大排摩托车上有机油滤芯，也需要定期更换。

我家车用的就是外置滤芯。

内置的机油滤芯

贝纳利专用滤芯

GW的机油滤芯

如果你的是250以上的中大排！

大家在更换机油，机滤的时候一定要注意了！

换油螺丝的磁铁上吸附了很多铁屑，一定要清理干净。

如果换油螺丝上边没磁铁，可以自己从喇叭里边拆一块拥502或哥俩好，建筑结构胶.....粘在螺丝上。

放油螺丝上吸附的机械损耗

大家一定要勤检查机油余量

按自己的车辆使用说明书要求及时添加规定型号机油

否则会造成发动机润滑不良，零件早期磨损，并增加摩擦力，多耗燃油，减少整车使用寿命。

接下来就是大家要文明驾驶，安全行车，遵守交通法规。

行车要有预见性。对驾车途中将要发生的情况有预见，提前采取措施。

这样一点点的养成良好的驾驶习惯，也能帮你节约一部分燃油。

不管怎么说，蚊子再小也是肉！都是自己腰包里白花花的票子啊！

以上属个人经验，有不足之处还望前辈们多多指证！

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