福瑞达m50s对比五菱宏光s（视误解如浮云福瑞达M50S用实力为自主正名）

过完了年，相信大伙儿对于误解、流言的杀伤力又有了全新的认识，七大姑八大姨围炉而坐，关切地问你：听说你在大城市混得特别好?据说马上就要做老板了?听说你对象家里是做大官的?种种让人摸不着头脑的误解、流言纷至沓来，让人无从招架。

过年如此，选车同样如此。打开网站，各种以干货自居的“经验”、来历不明的说法让人目不暇接。在流言蜚语中，也许真有靠谱信息，但误信谣言、蒙受损失的案例同样俯拾皆是。今天，小编就以一辆非常值得推荐的自主品牌商务车——福瑞达M50S为例，来为大家一一破解这些看似难以挑战的车坛流言，欢迎各位看官对号入座，突破流言的枷锁，选到真正适合自己的爱车。

“紧凑型”空间就一定局促?

提起“紧凑型”三字，广大不明就里的车友第一个误解就会情不自禁地涌上心头：紧凑型空间一定小。的确，在以大为美的国内车市中，顶着“紧凑型”之名的车必定会因为相对精瘦的尺寸被饱受“大空间控”们的质疑，很多消费者在选购MPV时都觉得mini-空间一定狭小。然而，看了全能紧凑型S之后，你就会恍然大悟，原来这是一个想当然的误解。

哪里有质疑，哪里就有回音。在空间方面，S很有发言权。作为一款紧凑型，S长宽高分别为4525mm*1700mm*1818mm，其车身长度为同级别之最，2790mm的轴距更是堪比B级车水平，其多达4.8m³的超大内部空间可以说是商用乘用两不误。除了绝对尺寸上的傲视群雄，S还拥有灵活的空间组合，车内中排座椅可向前进行90°折叠平放整体翻转，在不拆卸座椅的情况下，能够提供充足的载货空间。在后排座椅的设计上，S更是极尽空间变换之能事，座椅不仅可向前90°折叠，同时可以进行翻转或者拆卸，非常的方便贴心。

经测试，S可容纳物品长度达到2.7米，这样的惊人尺寸，别说你是去商场采购年货，就是买个电视、冰箱、洗衣机也都能够轻松收入其中!现在你还认为紧凑型的空间是“麻雀胆”吗?

中国品牌就注定不如合资品牌?

对于中国品牌汽车而言，一个广为流传的流言是：中国制造不如合资品牌。随着代购风潮的逐渐兴起，国货不如舶来品的思想趋势直线上升。不过，你有没有想过，也许并不是国货真的品质差，而是大家并没有深入的了解国产品质，这种想象，在市场中尤为明显。

论出身，S丝毫不输于任何合资品牌。S出身于根正苗红的军工后裔，从单身之初，血液中就流淌着高贵的“军工基因”。

当然，很多人会固执地认为“国外的月亮比国内圆”，坚持认为合资品牌的品质和性能更可靠。但这对于S而言，都不是什么难以回答的诘问。且不说昌河与日本铃木在多年来合资经验中的吸收和沉淀，单从S“国内唯一一款搭载合资品牌发动机的紧凑型”这一身份，就能看出其发自内“芯”的国际范儿。S所搭载曾多次获得“中国心十佳”称号的K14B，是昌河铃木的战略动力产品，最大功率达到73kw/6000rpm，最大扭矩达到128N•m/4000rpm。运用VVT技术的K14B，采用薄型加强筋式铝合金缸体，具有大功率、低油耗、低噪音、轻量化、紧凑型、高可靠性等特点，此前已经成功为利亚纳A6、北斗星X5等经典合资轿车长期提供着可靠的动力支持——2015年，在锡林郭勒草原助力创下2.893L的百公里油耗记录。S用这样一颗强劲的心脏让其与合资品牌完全站在了同一起跑线上。

自主 紧凑型=弱不禁风?

如果身份中既是“紧凑型”，又有“自主品牌”的字样，那么随之而来的第三个误解就是：这车怕是不安全吧?对于千千万万的中国家庭而言，平安不仅仅是幸福的前提，在很大程度上，平安就是幸福本身。面对多不胜数、触目惊心的交通事故，选择一辆安全性能高的靠谱好车，显然是选车时需要考虑的首要因素。

为了消除这个“不安全”的误解，S可谓用心良苦。借助其强大的主动安全和被动安全配置，武装到牙齿的S足以为全家人构筑了一个移动的安全城堡，使得有路的地方，就有家庭的温暖呵护。

在看得见的地方，S将主动安全措施做到了万无一失，不仅配备了EPS电子助力转向系统、ABS EBD制动控制系统、倒车影像系统 三点式倒车雷达系统等武装到牙齿的全套主动安全配置，更是针对孩子的特殊情况配备了儿童安全锁、电子中控门，将安全防护的措施做到了事无巨细、无微不至。

在看不见的地方，S同样全方位发力，将被动安全的措施做到淋漓尽致。S采用高刚性承载式碰撞吸能车身结构，配备高刚性底盘结构，为每一位家庭成员提供着全天候守护，随时待命的双安全气囊系统和限力式安全带，在关键时候贴心守护着全家人的安全。

S用实践表明：紧凑型同样能有大肚量、自主品牌也能不输舶来品，亲民的身份同样也能让人踏实安心。一句话：只要真有实力，一切误解都是浮云!