如何让三角梅枝条长得更粗（三角梅如何在上海高架上华丽绽放）

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近期上海的申字型高架花卉又上“新”啦！

Ta们是怎么被悉心呵护的？

高架上的花盆这样设计安全吗？

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这些问题，

小交将一一为你解答~~

今天让我们了解一下

高架悬挂绿化养护会遇到哪些难题？

养护团队如何探索实现科学养护运维？

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高架悬挂绿化会

遇到哪些养护难题？

土壤过少

绿化种植于特制的PVC花盆中，土壤的容积对其生长起到了巨大的抑制作用，因此必须在养护管理过程中更无微不至地予以“照顾”，以确保盆内的水分和养分充足。

环境相对恶劣

悬挂绿化：长期完全暴露于太阳光照下，虽然品种都是喜阳植物，但白天长时间处于阳光全方位暴晒下，根系温度很高，且无“地气”弥补；

桥荫绿化：由于桥面过低，部分桥荫绿化所受阳光十分有限，空气流通不畅，废气集中，污染浓度较高，土壤表层积灰较厚，降低了土表的通气性，因此苗木长势明显弱。

养护作业时间有限

地面绿化养护在作业时间上可以完全自由掌控，而高架悬挂绿化的养护作业时间却非常有限，为确保城市主干道的正常运行，必须以夜间作业为主，采用全封闭封道、半封闭封道、流动作业、临时压道等形式进行，作业时间为0：00-5：00时，夜间作业难度大、时间紧，养护封道作业安全风险大。

防高空坠落任务艰巨

高架悬挂绿化属于迎风设施，且范围广、数量多；申字型高架道路交通流量大，车辆因事故撞击时有发生，因此防高空坠落任务十分艰巨，特别在每年的台风季节，花盆的牢固性尤为重要。

高架悬挂绿化如何

实现科学养护运维？

俗话说“三分种、七分养” ，申字型高架绿化从诞生到现在经历了20多年，针对其特点、难点，各管养单位在上海市道路运输事业发展中心的指导下，对高架悬挂绿化养护管理已经摸索出了一套比较完善的管理运维模式，即“模块化、程序化”管理模式。

模块化管理

流动工作模块：全面了解高架每天不同位置绿化的需水情况，根据不同季节、不同品种，安排日常浇水工作。在浇水的同时，还要积极做好绿化设施的流动巡视工作，及时发现问题和隐患。

网格化工作模块：将申字型高架悬挂绿化网格化分区段管理，在每区段合理调配人手进行除草。同时做好绿化附属挂件与花盆的牢固程度检查，发现绿化长势不佳的及时更换。

技术工作模块：专业人员做好高架悬挂绿化每年病虫害的观测、记录工作，研究不同药剂对不同病虫害的防治情况，同时组织开展病虫害的防治。同时，针对各个时期开展绿化施肥追肥。

应变工作模块：高架绿化养护难免会遇到一些突发状况和应急工作，为了不影响其它管理模块的正常运维，增加应变工作模块进行管理。另外，包括重大活动保障任务需要的月季修剪、控花期等工作也归于此模块。

程序化管理

浇水程序：不同苗木在不同干湿情况下的抗旱能力，何种状态下浇水苗木才能达到最佳长势，土壤湿度达到多少会对植物产生不利影响……申字型高架绿化养护团队反复进行综合测试，为了让苗木的干湿能达到最优程度，还科学定制了9条浇水路线，配置充足的浇水车辆，确保浇水作业全覆盖、不遗漏。

拔草程序：经过多年来的实践，养护团队已经非常熟悉不同时期高架绿化盆内杂草的生长速度，科学合理安排拔草作业，为了保证高架绿化始终呈现整体美观性，在除草高峰期，每天深夜有近100人的团队在高架上作业。

打药程序：在日常养护过程中，详细记录高架花卉各类病虫害以及发生时间，积极寻求解决方案，提前做好防控工作，形成了一套独特的高架绿化病害防治办法，最终实现高架绿化全年无病虫害情况。

修剪程序：修剪的技术主要体现在控花，需要根据不同时间的开花要求，确定最佳的修剪时间节点以及修剪力度。

例如，根据月季生长特性，冬态修剪力度最大，一般在每年一月份月季进入休眠期时进行，以强短截的原则进行强修剪。经过强修剪后，月季有充足的时间储备养分，在4月底、5月初可开出无论从数量还是质量上来说都是一年中最好的首轮花。首轮花花期结束后至10月底均为月季的开花期，期间可根据高架悬挂绿化要求，提前40天左右完成以修除当年生枝条为主的控花修剪。

应急处置程序：建立健全应急处置体系，编制了台风、高温、高坠等各项应急预案，落实充足的应急物资，及时组织开展专项检查及常规性应急演练，做到应急处置及时高效。

尤为重要的是台风应对措施，包括台风前的专项巡检，组织人员徒步对每一处花盆的完好以及附属设施的牢固程度进行检查，尤其是顶置式花盆的紧固螺丝与底部螺栓，确保稳定牢固；台风过程中的巡检，组织防台小组明确责任段，加密现场巡检频率，发现突发险情及时组织抢险。

经过长久的实践积累，道路管养部门拥有了丰富的高架绿化养护技术，总结出一系列程序化的宝贵经验，让娇艳的月季、三角梅等鲜花绽放在申字型高架上，汇聚成靓丽的都市风景线。

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这下，您了解高架养花的秘籍了吗？

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