辽宁十大铁路规划（辽宁省境内主要的10条普速铁路一览）

京哈铁路

京哈铁路（Beijing-Harbin Railway），简称京哈线，是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级线路，线路呈南北走向，也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。

秦沈客运专线

秦沈客运专线（Qinhuangdao-Shenyang High-speed Railway）是中国内地第一条连接河北省与辽宁省的高速铁路，现属于京哈铁路组成部分，为衔接中国华北地区与东北地区的重要通道。

沈大铁路

沈大铁路，简称沈大线，北至辽宁省省会沈阳，南抵中国东北著名的海滨城市大连。

沈丹铁路

沈丹铁路原名安奉铁路，建于1904年。西起沈阳市（即奉天市），东到丹东市（即安东市）。1965年2月，安东市改名丹东市后，改称沈丹铁路。全长261公里，共有车站41个。

沈吉铁路

沈吉铁路起自辽宁省沈阳市的沈阳北站，终至吉林省吉林市的吉林站，是连接沈阳和吉林的重要交通要道。

沈山铁路

沈山铁路，连接了河北省秦皇岛市山海关区和辽宁省沈阳市，全长425.2公里，其中辽宁境内长416.2公里，该线为中国最早的唐胥铁路逐渐扩展而成。

沟海铁路

沟海铁路东起沈大铁路的海城市唐王山站，西到沈山铁路的沟帮子站，全程101.7公里，于1970年建成。

锦承铁路

锦承铁路（Jinzhou-Chengde Railway）起点锦州站，终点承德站，是内蒙古东部煤炭外运至辽宁的主要铁路运输通道。

叶赤铁路

叶赤铁路（Yebaishou-Chifeng Railway），原名叶峰铁路，南起锦承线叶柏寿站，北至京通线赤峰南站，全线共有车站14个 。

大郑铁路

大郑铁路是贯通吉、辽、蒙三省区的重要客货运输通道，经由该线，通辽、白城、齐齐哈尔各地进出东北可不再经由沈阳枢纽，这样可以分担京哈线、沈山线和沈阳枢纽的运输负担，在辽宁境内长180公里。