2013款宝马5系价格（30万买辆5万公里的宝马530i）

开门见山，今天朋友要买台进口宝马5系旅行版，2013年5月上牌，至今5年车龄行驶了5.7万公里，新车指导价大概70万左右，最终朋友以30万拿下！

宝马五系的旅行版，即使是我专修宝马的朋友都很少见到。所以造就了这种车型的二手车价格很不稳定，可能同年同款的价格就要相差几万元！在网上看遍了各种二手车平台，没找到一台旅行版的宝马五系，这台还是朋友逛了半年二手车市场才发现的....

先抬起车辆看底盘，看看下面有没有托底、漏油或其他大修的痕迹。

底盘的总体情况还是不错的，整体可以用“干爽”二字来形容了，并没有任何的渗漏油或是拆卸痕迹，难道这就是所谓的“真”德系品质？（宝马车渗漏油不能以车龄里程定义，一万多公里漏油很常见）

左前轮胎内侧有块明显的缺肉，并且还挺深的。这个位置也只有抬升底盘才能看到了，当时就建议朋友买车后更换轮胎。至此底盘的问题就此结束。

车辆的内饰部分，各种功能性按键都能正常使用。并且通过内饰和底盘的检测车辆很符合5.7万公里的行驶里程，车辆不存在调表的嫌疑！（很多车一年真的跑不了多少的）

检查了车辆的发动机舱，能明显看出了车商对内部做过清洗。但我跟朋友对着机舱看了好久，没有发现任何的渗漏油或拆卸痕。总体来说，朋友对车况那是相当的满意。

（非朋友要买的车辆，因为检测间光线不好，网上找的相同车型配置图片）

前前后后看了快两个小时，朋友心里早已决定买了剩下的就是砍价了，卖家起初要价32万，而我跟朋友轮番上阵砍价，最终以30万拿下！（感觉这种车型水分还是挺大的，但市场正常价位要高于30万）

面对这样一台少有的旅行款5系，您觉得值多少？

欢迎评论和转发！

检车无忧，您值得信任的二手车检测机构！