山东将建多条出省高铁（1条高铁今日同时通车）

今天（11月26日）上午

山东交通基础设施建设迎来“大丰收”

1条高铁线路、4条高速公路线路

同时宣布通车

潍坊至莱西高铁

以及京沪高速莱芜至临沂段改扩建

济南大东环、岚山至罗庄高速

潍日高速潍坊连接线

4条高速公路同时举行通车活动

我省高速铁路通车里程达到2110公里，由2017年底的全国第13位跃居第3位；高速公路通车里程达到7204公里，年底再建成4条高速公路，全省高速公路通车里程将突破7400公里，再塑“山东公路”新辉煌。

据悉，潍坊至莱西高铁由山东铁路投资控股集团投资建设，西连济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，接入青荣城际莱西北站，建设里程123公里，概算投资154亿元，设计时速350公里，全线设潍坊北、昌邑、平度、莱西4个车站。

根据规划，潍莱高铁是国家“八纵八横”高铁网青银通道向胶东半岛地区的延伸，是我省“四横六纵”高铁网的重要组成部分，对于打通胶东半岛至内陆腹地的便捷通道，打造“轨道上的胶东半岛”，意义重大。

京沪高速莱芜至临沂段、济南大东环、岚山至罗庄、潍日高速潍坊连接线4条高速公路由山东高速集团投资建设，均为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成部分，设计时速均为120公里/小时。

4条高速公路通车后，对于完善和优化我省高速路网，进一步强化省会城市群经济圈、胶东半岛城市群经济圈、鲁南城市群经济圈的产业和经济联系，服务畅通国内大循环，助力开创交通强省新格局，具有重要意义。

京沪

高速莱芜至临沂段改扩建工程全长232.4公里，概算总投资228.2亿元，双向八车道，作为国家重要的南内大动脉，山东段改扩建项目建成后，我省新增一条八车道高速公路，高速公路六车道以上占比提升至26%，全面缓解现有南北高速拥堵问题，更好地服务鲁南经济圈和沂蒙革命老区发展。

济南

大东环项目全长23.6公里，概算总投资44.0亿元，双向六车道，是济南市规划“三环”的第一段，将有力满足济南市“东拓”战略发展需求，强化新旧动能转换先行区与济南市东部城区连接，推动省会城市群经济圈高质量发展。

岚山

至罗庄项目全长104.5公里，概算总投资86.7亿元，双向四车道，将有力拓展日照岚山港区腹地，全面推动临港产业和沿线经济社会发展。

潍日

连接线全长16.0公里，概算投资21.3亿元，双向四车道，是我省首个实施“共建共享”高速公路项目，对推动潍坊市全面融入胶东经济圈一体化发展格局具有重要意义。

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来源： 山东商报