阿斯顿马丁dbx对比法拉利(SUV速度天花板新阿斯顿马丁DBX707)

知嘹汽车/张轩墨

阿斯顿马丁dbx对比法拉利(SUV速度天花板新阿斯顿马丁DBX707)(1)

在一些普通消费者印象里,宾利、劳斯莱斯作为典型的超豪华品牌,一直致力于打造人类顶级的商务出行车。而兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等著名汽车制造商则专注跑车研发。两者之间似乎有一种微妙的屏障,维持了数十年之久。

然而,随着汽车领域风口骤变,一股轿跑感审美风波持续影响到数个细分市场,连SUV也很难避免。越来越多的消费者开始追求兼具实用与性能的车型,正是基于这点,豪华跑车品牌阿斯顿马丁于今年2月顺势推出了——2023款阿斯顿马丁DBX707,这款新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,最高马力707匹,峰值扭矩899牛米,百公里加速仅3.1s。

阿斯顿马丁dbx对比法拉利(SUV速度天花板新阿斯顿马丁DBX707)(2)

据阿斯顿马丁官方介绍,DBX707并不算是一款纯粹的SUV车型。动力方面,它配备了9速湿式双离合器变速箱,后部电子差速器经特殊改装,传动比尤为优越,达到了惊人的3:27.1。加上V8发动机的强悍性能,新车最高时速能达到295km,超越了兰博基尼Urus、宾利添越等豪华SUV,是世界上迄今为止最快的SUV车型。

阿斯顿马丁dbx对比法拉利(SUV速度天花板新阿斯顿马丁DBX707)(3)

当然,除了接近完美的动力,2023款阿斯顿马丁DBX707还拥有着优雅的外表。前脸宛如“鲶鱼嘴”的大尺寸进气格栅颇为吸睛,两侧辅以竖直放置的犀利大灯,整体造型极具侵略性。

侧身线条虽没有特别内收,但是却丝毫不影响其强悍的动力水平。在标配的22英寸车轮中,设计团队嵌入了15.4英寸的后刹车盘和16.5英寸的前刹车盘,并升级了空气悬架、电子助力转向系统、电子限滑差速器等诸多配置。尾部,一条贯穿式的尾灯延续了犀利的运动造型,设有大尺寸扩散器和双边四出排气,有助于稳定高速行驶的车身。

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进入车内,2023款阿斯顿马丁DBX707继承了DBX家族的传统风格,整体使用了蓝黑撞色的暗色调,标配运动座椅,带有16向电动调节喝加热功能。中控区布局简洁明亮,门板和细节处应用了镀铬和碳纤维装饰,并保留了大量实体物理按键,操作体验不打折扣。

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此外,为满足不同消费者独家定制需求,阿斯顿马丁DBX707提供了竞速级、匠心舒适级和匠心运动级三种选项,均采用顶级皮质打造,手感柔软不打滑。

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目前,阿斯顿马丁DBX707已经上市开始逐步交付,具体售价区间为196.8万元-324.8万元。作为一款超豪华品牌跨界打造的SUV车型,阿斯顿马丁在刷新纪录的同时,也掀起了一轮新“内卷”。许多SUV制造商将不止面对打造大空间的单一要求,还要加大性能研发力度,成本无疑将是很大的负担。

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