弥蒙铁路静态验收最新消息（弥蒙铁路南洞1号双线特大桥刚构连续梁顺利合龙）

来源：云南日报6月2日凌晨3：30分，随着最后一平方米混凝土浇筑完成，弥蒙铁路全线最后一座连续梁——南洞1号双线特大桥预应力混凝土刚构连续梁历时9个月顺利合龙，我来为大家科普一下关于弥蒙铁路静态验收最新消息?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

弥蒙铁路静态验收最新消息

来源：云南日报

6月2日凌晨3：30分，随着最后一平方米混凝土浇筑完成，弥蒙铁路全线最后一座连续梁——南洞1号双线特大桥预应力混凝土刚构连续梁历时9个月顺利合龙。

南洞1号双线特大桥由中铁十二局承建，大桥横跨开远市河滨路及南洞河，主墩高51米，全长514米，连续梁采用全封闭带托底盘防护的轻型挂篮对称悬臂灌注施工，设计列车时速250千米每小时。

弥蒙铁路于2018年12月开工，预计2022年开通，建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，也将与中越国际通道昆（明）河（口）铁路相衔接，对加快沿线经济发展、城镇化进程、旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用，为云南建设我国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。

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