长赣铁路最新进展（长赣铁路有望年内启动建设）

长沙晚报9月11日讯（全媒体记者 陈焕明）渝厦高铁益阳至长沙段于9月初正式开通，中秋节假期，不少市民和旅客乘坐动车回家或出游长赣铁路是渝厦高铁的重要组成部分，湖南省人民政府和江西省人民政府官网日前同时发布《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示》记者了解到，经过两年多的比选、优化、调整，长赣铁路湖南境内线形基本确定，目前正全力推进项目前期工作，有望年内启动建设，我来为大家科普一下关于长赣铁路最新进展?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

长赣铁路最新进展

长沙晚报9月11日讯（全媒体记者 陈焕明）渝厦高铁益阳至长沙段于9月初正式开通，中秋节假期，不少市民和旅客乘坐动车回家或出游。长赣铁路是渝厦高铁的重要组成部分，湖南省人民政府和江西省人民政府官网日前同时发布《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示》。记者了解到，经过两年多的比选、优化、调整，长赣铁路湖南境内线形基本确定，目前正全力推进项目前期工作，有望年内启动建设。

公示内容显示，新建铁路长沙至赣州铁路起于湖南长沙市，止于江西赣州市，途经萍乡市、株洲市、吉安市。线路全长429.5公里，其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里，共设站10座；另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准为高速铁路，设计时速350公里，采用双线、电力牵引和无砟轨道。

根据规划，长赣铁路在长沙境内自西向东经过望城区、开福区、长沙县、雨花区、浏阳市，设长沙西站、黄花机场站、浏阳北站3座站。

据悉，浏阳北站也将成为浏阳市内首座高铁站，该站位于西北环线北侧275米（关口街道长兴社区利水岭），为高架站，采用线侧下式站房，站房面积1.5万平方米；车站按2台6线地级站规模布置，设到发线4条、正线2条，有效长为650米；设岛式站台2座（450米×12米×1.25米）。设置南北广场，北侧预留长九高铁和长浏快线通道。