摩托车一直用一挡伤发动机吗（新手在摩托车使用过程中）

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对于摩托车来说发动机是最重要的一个总成，它的好坏将会直接影响我们的后期使用效果，所以合理的操作和正常的保养对它都会比较重要，但事实上在我们的使用过程中还是会有一些误区，所以以下内容对于新手来说有必要了解一下。

1.过分预热，我们将新摩托车买回来以后就会爱惜有加，并且也会根据一些教程进行严格的操作，其中就包括车辆的预热，但事实上过分的预热对车辆也是有损伤的，所以一定要合理的规划预热的时间和方式。

通常情况下摩托车的预热有三分钟就可以，并且夏季还可以适当的缩短预热的时间，但有些车友在预热过程中就会长时间原地着车，这种预热方式对于车辆是没有任何好处的，它在无形中会增加发动机内部的积碳形成。

而避免这种现象的最佳办法就是，准备骑行时先让车辆完成自检然后启动，再进行自己装备的穿戴，当一切都就绪后根本就不需要掐时间，而应该低速继续行驶，当发动机温度进入正常的工作状态后，就可以按照常规的操作进行骑行了，这样的做的好处既可以保证车辆的预热，也能够避免长时间原地着车所带来的危害。

2.违规操作，违规操作主要是针对于机器原理上的一些不合理做法而言。比如将离合器当成变速器，长时间半离合，换挡不拉离合，拖挡行驶等。

离合器它对于摩托车发动机来说就是一个动力传输中的缓冲装置，这个装置的存在主要是为平稳起步，顺利换挡而服务的，如果我们将这个装置当成变速器频繁的使用，那么一定会出故障，并且还会有一些安全隐患。

3.暴力骑行，虽然说摩托车就是一个代步和玩乐的工具，但如果我们经常低速行驶或者高速骑行它也受不了，原因很简单这两种状态下发动机本身的负荷就会比较大，排除车辆油耗增加以外，还会对机械本身造成超常规磨损，如此频繁操作后摩托车的性能就会下降。

而对于新手来说长期的低速行驶，在实际的骑行中会很容易出现，因为很多新手认为车辆的磨合就应该低速行驶，所以一定要避免低档位大油门骑行摩托车，而应该根据路况匀速行驶。

4.过度保养，我们刚开始接触摩托车时，会有一种恨不得和摩托车睡在一起的感觉，在这种感觉的促使下，就会对摩托车进行高频率的擦洗和维护保养，虽然说这种出发点是好的，但这个过程中难免会对摩托车造成一些影响。

比如无规律的更换润滑油，虽然说将润滑油的状态保持在最佳，对发动机的保护会更好，但润滑油的更换一定要考虑使用频率，加入时间以及润滑油的品质，如果三者无法均衡只会适得其反，所以高频率的过度保养并不可取。

以上四点就是新手在使用摩托车时应该注意的事项，简单来说预热一定要找对方法，控制好时间，并且一定要合规操作，避免暴力骑行和过度保养，只要对摩托车的爱惜适度不进行暴力使用，那么它就会将最好的一面展现给你，如若不然就会和我们的预期出现比较大的反差。