共享单车的智能锁（共享单车的智能锁原理）

现在共享经济有多火，这个就不用我多说了，首先是共享单车，然后是共享充电宝，共享洗衣机，共享汽车之类的。今天我们要说的是共享单车，我几乎每天都会骑共享单车，有时也想过共享单车的智能锁是怎么实现的？做共享单车的智能锁难不难？直到我看到这样一篇文章，现在给大家科普一下共享单车智能锁是怎么实现的，做出来有多难！

共享单车的核心一定是智能锁

市场上的共享单车穷出不尽，OFO和摩拜无疑是万众瞩目的焦点，OFO采用的是普通的自行车密码锁，走量铺货的策略很明显，而摩拜单车配备着“GPRS开锁 GPS定位”的智能锁，在成本上就力压OFO单车。

大家看新闻都知道OFO共享单车的诟病，市面上三分之一的单车都变成了私人单车，这是为什么呢？因为OFO单车没有装GPS定位，而且每车单车的密码密码是固定的，一次开锁，记下密码，就可以绕开App解锁，永久使用，所以就变成了全家人都可以使用的单车，平台根本就无法掌握单车的信息，根本就无法做好单车的后续维护工作。

短信解锁

GPRS开锁

GPRS 蓝牙开锁

单车续航问题

共享单车的续航问题一直不被看好，每辆单车在开销后都需要和后台的服务器建立TCP/IP连接，通过心跳包来保持通信，将同步的定位信息返回给服务器，实时定位无疑是要用GSM GPS24小时监控，耗电真的很大。

单车电池和发电

共享单车需要多大的电池才可以维持正常的工作？这里需要考虑几点：单车电池一定要是可充电的;电池的体型不能太大;电池的成本要降到最低。我们想下这个问题，如果单车没电了怎么办，如何给单车充电，最初摩拜用的是骑车发电的方式，到后来都是利用太阳能来充电。

单车锁体本身

锁很重要，这点看新闻就知道了，“小学生乱砸乱开共享单车”“共享单车遭到破坏大面积失效”等，这些都是由于单车锁体本身，锁体应该采用防盗和防水防老化的材质，还需要加入传感器，可以有效的防止别人恶意破坏。

单车云平台

共享单车的智能锁是核心，背后的单车云平台才是它的灵魂,云平台的搭建比起前面所说的这样那样的问题，简直是天壤之别，很多共享单车的智能锁都是从厂家大量批进来的，所以智能锁的问题很好解决，但是构建人和车需求的云平台就比较难解决。

在共享单车的前期，有好几家品牌的服务器就出现过宕机、频繁解锁失败的问题，这也是云平台最大的缺陷 之一。

,