青浦崧泽高架到博园路（青浦到吴江只需5分钟）

新民晚报讯（记者 毛丽君）青浦区金泽镇杨湾村有不少人家的亲戚朋友，都住在“隔壁”的吴江莘塔地区。以往，要去莘塔，开车往往要绕道G50高速或318国道，比两地间直线距离多出十多公里。今天，随着青浦区东航路工程正式通车，元荡桥横跨沪苏交界的元荡湖，架起两地居民间的直通桥梁，从杨湾村到莘塔地区只需5分钟。

图说：东航路通车仪式现场。徐程 摄

青浦和吴江境内的两条断头路——东航路和康力大道隔元荡湖相望，道路相连相通是两地居民期盼已久的事。去年长三角生态绿色一体化发展示范区揭牌后，东航路对接康力大道工程被列入示范区首批推进的33个亮点项目之一，而它也是一体化示范区先行启动区内第一个动工的互联互通类项目。

图说：东航路对接康力大道工程贯通青浦和吴江境内两条断头路。徐程 摄

据介绍，东航路对接康力大道工程东航路部分段东起沪青平公路，向西跨越元荡湖与吴江区康力大道对接，道路等级为二级公路，道路实际宽为28.5米，全长约2.27公里，红线宽度40米，建设规模为双向四快二慢车道，总投资估算2.4亿元，项目于2019 年初开工建设，2020年9月底竣工。作为示范区揭牌后打通的首条省际断头路，今天项目正式通车。

项目通车后，青浦到吴江仅需为5分钟，大大缩短了两地居民间往来的时间，而对于长三角一体化示范区而言，该项目更重要的意义在于打破了行政区划所带来的交通阻隔。记者了解到，在示范区执委会的协调指导下，青浦、吴江两地政府多次协调会商，突破行政壁垒，在审批流程上，联合审查、统一发证；在设计思路上，整体谋划，统一标准；在跨省桥梁建设模式上，分别出资、委托代建，高效率、高标准、高质量完成了项目建设，开启了省际连接通道建设的新模式，为跨省域道路工程的实施作出了极具价值的示范。

图说：断头路连通极大方便了两地居民来往。徐程 摄

与此同时，示范区1路公交线路也将作出相应调整，调整后线路长度缩短6.2公里，为19.7公里。线路走向由原东方绿舟站起经沪青平公路、沪聂线、汾湖大道、康力大道、芦莘大道至汾湖汽车客运站，调整为由东方绿舟站起经沪青平公路、东航路、康力大道、芦莘大道至汾湖汽车客运站。线路调整后，每日班次为40班次，车间距为25至40分钟。