领动自动精英版优缺点（改款的现代领动是否依然优秀）

1）现代领动加速

首先动力性啊，测得账面成绩非常非常差，从零到100公里每小时加速时间13.6秒啊。

2）现代领动刹车

刹车成绩也就只能说是凑合都算不上好，2020年来说，算比较差了，39.6米，当然了也许可能说跟这是一辆租赁车的车况差有关，这辆车跑一万多公里了，然后的话呢，这个车是从一个租赁公司租的，所以车况我这点不能跟大家去保证什么，但是这是我今天能拿到唯一的车，所以我也只能基于此去说。

3）现代领动圈速

再往下呢操控，这是什么感觉呢？首先一点就是极限很平衡，但是极限并不高，而且呢车身的这种跟随性反而也一般，而另外就是这个车其实能主观感觉到就是说，侧倾还是比较严重的啊，当然是比较可控啊，而且比较平衡。主要的成绩还是被这个动力性给拖了后腿啊，大概就是这样极限的部分啊。

4）现代领动油耗

油耗的话呢，以当前北京气候条件之下，对吧需要开空调都开空调，它是跑得了一个城市百公里6.3升，高速百公里5.9升的成绩，这油耗值我觉得还行，就是觉得油耗其实不高。

5）现代领动日常驾驶感受

这辆车你日常开的话，你几乎就是比较轻点油门，它转速响应很积极的，都给你也转速拉到比如说3000转左右或者更高，对吧这点呢，就是为了弥补这个动力的劣势，动力不足啊，反正怎么说呢？就是你说想指望开它真的给你带来多强这种激情一点儿都没有，日常城市里面这种节奏开还是OK的，相对来讲好的是什么？就是变速箱确实很积极，很快，无论说自动模式，你踩油门的话，就是说不能降档就改变传动比的过程，第二就是说哪怕你是手动模式响应极快，而且还有三个这个动力模式啊，这个经济、舒适和这个运动无论哪个模式响应得很快啊，这点算一定程度弥补了绝对动力不足的这个劣势吧，还有一点呢，就是总体来讲，它的平顺性，我觉得可以给到90分，或者整体的这种驾驶性的匹配，10分减分点在哪，就是这种城市低速啊，走走停停，或者说比较低速，然后说是踩油收油这个过程的话还是会有很轻微的闯动，除此以外都还行。

6）现代领动转向手感

转向手感，我觉得给一个中评吧，相对来讲，它的阻尼回正力矩匹配，我觉得比较的自然，但是呢，这种说随速的回正力矩增益的幅度就是加重的趋势，我觉得还不是特别的明显，就开着你会觉得反正低速也不是那么轻，高速反正说也没有说到那么稳的程度啊。

7）现代领动隔音静谧性

行驶品质隔音静谧性总体来讲的话，反正我觉得在同级别吧，就是中等啊，因为在2020年的话，其实你要知道在的同级别的话已经出现了一些，就是在这两方面动态品质特别好的车，所以说领当前这个领动它的这个动态表现，我觉得就是中等。

8）现代领动座椅

最后呢，说空间吧，空间和乘坐就说第二排空间反正不算特别宽敞，就以A级车来讲的话，但至少反正以我的坐姿，我一米七到不算顶腿，靠背角度很好。很缓，缺点是什么呢？第一，坐垫偏短，第二整体座椅偏硬啊，这是后排的评价细节，产品也就说这么多啊。