恒大汽车发布恒驰车型命名规则（恒大发布新能源汽车）

科技是第一生产力，但既要掌握核心科技，也要掌握核心人才。随着新能源汽车的不断普及，人才竞争已经是除技术竞争以外的“隐形战场”。

9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

业内人士分析，恒大业已形成完备的全产业链，其汽车技术和科技跨界不断革新，在许家印及恒大坚定的造车决心下，会有大量汽车人才受到吸引而加盟恒大汽车。

全球招募：覆盖九国 招揽8000高端英才

入股广汇，入股科尼塞克并成立合资公司、入主荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，与国家电网合资国网恒大智能能源服务公司，牵手德国hofer组建合资公司等，再加上国内数个汽车制造基地的投入。

恒大为了实现“力争3~5年成为世界规模最大、实力最强新能源汽车集团之一”的目标，已经投入了大量资金。

这些收购为恒大造车奠定了全产业链基础，可谓“左手有钱，右手有技术”。此次恒大在全球范围内发布“招募令”，覆盖中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家，计划招募8000名新能源汽车行业顶尖专家和技术精英。通过一批素质够高、技术够硬的专业人才和高效团队，实现现有资源的有效整合，就能最大化发挥恒大在研发和团队上的优势。

据了解，恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师等顶级专家，各专业的技术总监、高级工程师和设计师等技术精英；动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师等顶级专家，各专业的技术总监、副总监、高级工程师等技术精英；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师等顶级专家，各专业的技术总监、副总监、高级工程师等技术精英。

战略布局：顶尖团队 打造最强“恒驰”

造车布局从点到面，恒大集团只花了一年多的时间，不仅彰显其在布局新能源汽车的决心与执行力，也映射出恒大在进军新能源汽车业务之前就已经具有系统的战略思考与清晰的投资逻辑。

投资广汇集团，与柯尼塞格成立合资公司，这看似是一个个零散的点，但当把这些点汇到一起，我们会发现恒大集团已经在新能源汽车领域形成一个非常完整的蓝图。

作为世界500强恒大集团的龙头产业，恒大新能源汽车的真实写照就是“全球研发、中国智造”：在研发方面，实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国九大国家进行协同研发；在制造方面，拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，未来将打造世界一流品质的“恒驰”全系列产品。

随着恒大造车的梦想照进现实，全球顶尖人才团队的系统组建，将会在恒大全球一体化研发模式中大展拳脚。恒大也将向“三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标加速进发。不远的将来，就像在日本到处是丰田、本田等本土品牌汽车一样，我们也期待未来在中国的公路上，驰骋的恒大新能源汽车也四处可见。

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