南京到北京要经过什么站（9月21日起南京到北京最短只需约3.5小时）

记者22日从上海铁路局获悉，9月21日零时起，新的列车运行图开始实行，长三角铁路新图计划增开旅客列车3对，调整列车运行区段10对此次调图的最大亮点是，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行，京沪间最短只需4.5小时，南京到北京最短只需约3.5小时，我来为大家科普一下关于南京到北京要经过什么站?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

南京到北京要经过什么站

记者22日从上海铁路局获悉，9月21日零时起，新的列车运行图开始实行，长三角铁路新图计划增开旅客列车3对，调整列车运行区段10对。此次调图的最大亮点是，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行，京沪间最短只需4.5小时，南京到北京最短只需约3.5小时。

此次增开温州南—武汉、南京南—南昌西两对列车，调整北京南—南京南、南昌西—杭州等4.5对列车运行区段。徐州东—南昌西G1675/G1674次、南京南—厦门北G1671/G1678次等5对旅客列车车次将进行调整。南京—上海G7037/G7030次1对改南京南始发终到，上海—南京G7068次0.5对改南京南终到，上海—南京南G7096次0.5对改南京终到，南京—上海虹桥G7103次0.5对改南京南始发，南京南—上海虹桥G7107次0.5对改南京始发，南京南—苍南G7629次0.5对缩短至温州南终到，义乌—南京南G7644次0.5对经金温、沪昆高速线延伸至金华南始发。此外，六安—上海虹桥G7174/1次0.5对在南京南—上海虹桥间改经由沪宁高速线运行，同时车次改为G7162/59次；对温州南—合肥南D5586/7 D5588/5次1对提升列车等级为高速动车组列车，车次改为G7636/7 G7638/5次。

9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行。其中，京沪高铁线最早开行的“复兴号”列车为G5/G6次，7：00从上海虹桥和北京南站开车，11：34到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，上海虹桥—北京南G8次19：00从上海虹桥站开车、23：34到达北京南站，北京南—上海虹桥G9次19：05从北京南站开车、23：39到达上海虹桥站。据悉，“复兴号”开行初期，票价维持不变。 （吕 妍）