汕汕高铁广州到汕头1.5小时（广州到汕头高铁2023年通车）

在广东，珠三角地区是全省经济发展的领头羊，汕头位于广东最东端，往来于广州、深圳的客流非常大。建于上世纪90年代的广梅汕和深汕高速高速公路，现在已经不能满足人们的出行需求，即使在非节假日，堵车也司空见惯。2013年，厦深高铁开通，汕头人出行稍微方便了一些。

厦深铁路在汕头的站点设在了潮州、揭阳、汕头中间，看似方便了三个城市，实际上每个市距离高铁站都不近。从汕头到潮汕高铁站坐汽车需要1小时。2018年，汕头站到潮汕站的联络线竣工，动车终于可以开进汕头市区了。

目前，广州到汕头的动车，由广深铁路经深圳走厦深高铁，全程需要3个多小时。而广汕时间仅300多公里的距离。所以，广州到汕尾，汕尾到汕头的两条高铁提上日程。

广州至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出，向东经增城区，惠州博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县和汕尾市海丰县，终到厦深铁路汕尾站，全长241.54千米，设新塘、增城南，罗浮山、博罗、惠城南、惠东南，赤石等8座车站，设计时速350KM/h，于2019年开工，计划2023年竣工通车。

汕尾到汕头的高铁目前也在紧张建设中，全长163公里，时速350KM/h，设陆丰东站、惠来站、潮南站，计划和广州到汕尾高铁同步通车。汕头火车站也将进行扩建。汕头站建于1995年，最初规模为2台4线，仅停靠普速列车，广汕、汕汕高铁建成后，汕头站扩建为6台14线，广州到汕头的路程将缩短到1.5小时。助力粤东地区经济发展。

珠三角地区广州和深圳之间的竞争越来越激烈。在粤东，深圳有时速250KM/h的深汕铁路，广州就建设一条350KM/h的广汕铁路；粤西地区，深圳到湛江铁路江湛段于2019年通车，时速200KM/h，而广州目前正准备开工时速350KM/h的广湛铁路。

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