汽车诊断仪排行榜前十名（汽车检测哪家强）

汽车检测诊断仪分通用型和专用型。专用型就是一般4S店内使用的，针对某一特定厂家开发的诊断仪，类似与通用的TECH-2，福特的WDS，都是美国SPX公司开发的，大众的是西门子的5051/5052。通用型目前市场上以国产为主，比较普遍的有元征，金德，车博士，金奔腾等，提供的功能大同小异，国外较好的有BOSCH和SPX OTC。那么通用型的效果到底是如何呢？

今天，小编就来评测一下博世KT660与元征X-431 PRO3S。

一：硬件对比

元征X-431 PRO3S

博世KT660

小结：元征X-431 PRO3S（以下简称431）基于联想平板电脑内的安卓5.1系统组成，相对博世KT660（以下简称KT660）配置略高。由于两个系统不一样，安卓对硬件要求相对LINUX更高。毫无疑问：响应速度431略快于KT660。

二：系统对比:

元征X-431 PRO3S

博世KT660

在系统界面设备上算是各有千秋，都比较简洁；平易近人，不用去重新适应，各汽车品牌厂家几乎都覆盖。由于硬件配置的原因，431在界面的屏幕色彩方面，触屏响应略快于KT660。

三：安全对比：元征X-431 PRO3S差，博世KT66性能更高

安卓系统现已超越苹果公司的IOS成为手机市场第一大系统，得益于它的系统开放，但缺点非常明显，安全性能太差。譬如此试测评的431也可以把它当成平板电脑，可安装安卓APP，由此KT660的LINUX封闭系统（不可安装第三方软件）的安全性能要高于431。

四：诊断实测：博世在故障码"深度"优于元征。

诊断仪主要核心对比的就两个关键"宽度"与"深度"。宽度指的是汽车品牌的覆盖程度，两台产品几乎都覆盖市场上所有车型。现在就是对比"深度"上进行实战了。

测试车型：一汽大众宝来（2002产）

元征X-431 PRO3S：故障码2个

博世KT660：故障码2个

测试车型：华晨宝马530（2003年产）

元征X-431 PRO3S：故障码9个

博世KT660：故障码21个

安卓系统现已超越苹果公司的IOS成为手机市场第一大系统，得益于它的系统开放，但缺点非常明显，安全性能太差。譬如此试测评的431也可以把它当成平板电脑，可安装安卓APP，由此KT660的LINUX封闭系统（不可安装第三方软件）的安全性能要高于431。

测试小结：

以上测试由于车辆条件的限制，并没有把大部分车型品牌全部进行对比，其中有一部分所测试的车辆由于无故障码显示，所以并没有拍摄记录下来。博世属于全球最大的汽车技术支持厂家之一，博世与各大汽车品牌都有直接或者间接的合作关系，相对国内元征来说，可以拿到更多的技术资源.但也从一定方面证明博世在故障码的"深度"要优于元征。